Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **ivan** » piątek, 29 kwietnia 2011, 17:19

brodaty_rider napisał(a):Ja mam imbryka jade na pełnej kur... wciskam na chwile sprzęgło puszczam i ogień

Temat jest o stawianiu JAJKA!!!
Ja mogę też napisać że mam vfr na 2 dodaje gazu i koło idzie w górę :diabel:

przez **Budzik** » piątek, 29 kwietnia 2011, 17:25

ale mysle ze to chodzilo o gsxf'y

przez **Krechagsx** » poniedziałek, 2 maja 2011, 21:23

10tys pewnie... i wkoncu sie nakryje

przez **brodaty_rider** » wtorek, 3 maja 2011, 17:15

mnie bujnęło na plecy jak miałem 6 k wsicnąłem sprzęgło wbiło 8 i plecy także imbryk albo jest lżejszy albo nie wiem co z nim. Może ktoś wie czemu on lepiej idzie na koło?

przez **Budzik** » wtorek, 3 maja 2011, 17:20

po prostu jest lepszy ;]

przez **brodaty_rider** » wtorek, 3 maja 2011, 18:23

może i tak

ale w czym lepszy

przez **brodaty_rider** » środa, 4 maja 2011, 20:40

Zapytam mechanika jak u niego będę bo dla mnie to dziwne. Te same silniki ramy etc a tu takie cuda na kiju

przez **chrom** » środa, 4 maja 2011, 22:22

Ja jeszcze nie probowalem stawiac na kolo mojej GSXF'Y ale mnie korci,troche sie obawiam,ale mysle ze jak zorganizuje sobie kombinezon to nie omieszkam sprobowac...

przez **Budzik** » czwartek, 5 maja 2011, 22:33

waga na sucho:197kg

to ja mam w dowodzie, masa wlasna 231kg, ale nie wiem czy to jest z plynami czy na sucho

przez **Nyuno** » piątek, 6 maja 2011, 07:53

Co dowód to inna masa - tam tylko wklepuje Pani w okienku coś, co ma na innych papierkach napisane. Na stronę producenta najlepiej wejść - tam jest w specyfikacjach napisane ile dany rocznik miał.

przez **BiEdRoN** » piątek, 6 maja 2011, 20:54

piteer83 napisał(a):W urzędzie nie mają zbyt poprawnych danych bo ja mam np 303 kg

w urzędzie to nawet nie istnieje GSX F

przez **x10d** » piątek, 6 maja 2011, 21:01

biedron napisał(a):
piteer83 napisał(a):W urzędzie nie mają zbyt poprawnych danych bo ja mam np 303 kg

w urzędzie to nawet nie istnieje GSX F

No wlasnie, u mnie wpisane jest GSX - czyli to 'F' jest do 750 (750F) ?

przez **brodaty_rider** » sobota, 7 maja 2011, 08:23

No i się OT zrobił

przez **Budzik** » sobota, 7 maja 2011, 08:30

to nie temat na takie rozkminy x10d, na tabliczce znamionowej masz oznaczenie motocykla imbyk to GR78A

przez **Masa** » środa, 11 maja 2011, 08:42

Ja wczoraj próbowałem postawić na koło bez żadnego poderwania to jechałem 40km/h wcisnełem gaz do 6tyś puściłem sprzęgło i nawet się nie poderwał... może coś źle robie ale nie chce się obkręcić odrazu

przez **Nyuno** » środa, 11 maja 2011, 09:38

6 to trochę za mało. 8-9 musisz mierzyć, a to jest ciut więcej niż 40km/h. Nie bój się o obkręt - to aż tak na koło nie idzie.

przez **Masa** » środa, 11 maja 2011, 10:33

chodziło mi że próbowałem go postawić jadąc 40km/h a wcisnełem sprzęgło gaz do 6tyś i odpuściłem

przez **Nyuno** » środa, 11 maja 2011, 10:35

I tak jak Ci napisałem - 6 to za mało. Spróbuj to samo tylko że więcej go na sprzęgle podkręć.

przez **Masa** » środa, 11 maja 2011, 11:18

to przy jakich obrotach proponujesz zacząć? i czy poderwać go czy da rade bez?

przez **Nyuno** » środa, 11 maja 2011, 11:23

To czy da radę bez podrywania to już sam zobaczysz.

Na początek rozpędź się na jedynce do 7 tysięcy, zamknij przepustnicę całkowicie, poczujesz że nurkujesz i tuż po zanurkowaniu odkręć ją na max - zobaczysz jak się moto zachowuje. Pewnie delikatnie z widelca się podniesie.

Dopiero potem spróbuj z poderwaniem - dużej różnicy może nie będzie, ale mniej więcej poznasz zachowanie moto. Dopiero po paru próbach możesz spróbować strzelać sprzęgłem.

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

stawianie na koło jajka

Kto przegląda forum