wpływ paliwa na silnik i gaźniki

silnik, gaźniki, skrzynia biegów, układ wydechowy...

wpływ paliwa na silnik i gaźniki

Postprzez ziomek4000 » poniedziałek, 22 lipca 2013, 22:13

zastanawiam się czy a jeśli tak to jaki wpływ na działanie silnika i gaźników ma rodzaj paliwa na jakim jeździmy. nie chodzi mi tu o porównanie markowych stacji do supermarketów. bardziej interesuje mnie różnica wpływu między standardowym paliwem 95 a 98 lub nitro+ z shella.

czemu pytam? ostatnio zacząłem właśnie jeździć na nitro+ (troszkę drogie ale trudno) i zauważyłem że silnik lepiej się zbiera. znajomy podał mi dziś przykład z przed lat gdy maluchy były robione pod konkretne paliwo i po zalaniu mocniejszego wywalało uszczelkę pod głowicą. nasze silniki też były robione w latach gdy nie było takiego paliwa.

więc czy można bezpiecznie lać mocniejsze paliwo czy może to zaszkodzić i lepiej sobie odpuścić.
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez olszuwy » wtorek, 23 lipca 2013, 06:49

Różnica między paliwem 95 a 98 to tylko odporność na spalanie stukowe. 98 stosuje się w silnikach o wysokim stopniu sprężania, które najczęściej stosowane są w pojazdach sportowych. Obiegowa opina głosi, że paliwo 98 daje kopa silnikom sportowym a w związku z tym zwykłe silniki też powinny mieć więcej mocy na "sportowym paliwie"98.
Jeśli wydaje ci się, że Ci się silnik lepiej zbiera to zrób pomiary przyspieszeń na 98 i na 95.
Avatar użytkownika
olszuwy
 
Posty: 131
Dołączył(a): sobota, 20 lutego 2010, 12:25
Lokalizacja: Kołaczkowo

Postprzez unio » wtorek, 23 lipca 2013, 07:44

Dla naszego silnika to żadna różnica w tym przedziale oktanów jaki jest na stacjach.
Jeździłem kiedyś Jawą na etylinie 78 okt z zapasów wojskowych, jeździłem też na 86 i na 92. Jedynie trzeba było regulować wyprzedzenie zapłonu ale żadnych skutków ubocznych nie było. Co prawda tamte silniki to dwusuwy ale się na takich wynalazkach jeździło. Nasze Gsxfy mają w instrukcji napisane " Należy używać benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 91 lub więcej" Instr. obsł. str.29 to jak dasz 95 to będzie aż nad to :mrgreen: Mój kumpel jeździ na GSXR tylko na 98 ale to tylko jego wymysł bo lepiej sie z tym czuje. Przepłacać nie warto bo nic tym nie osiagniesz.
Avatar użytkownika
unio
 
Posty: 559
Dołączył(a): poniedziałek, 1 czerwca 2009, 19:45
Lokalizacja: E-g

Postprzez Budzik » wtorek, 23 lipca 2013, 08:28

Paliwo nitro+ z shelka powinno byc lepsze jakosciowo, czyli czystrze i mniej lub wgl nie chrzczone czyli mozesz miec na nim mniejsze spalanie. Cenowo wyjdzie ci podobnie jak na innej stacji, bo za wiecej $ zrobisz wiecej km. Ja w aucie jak naleje dobrego paluwa z shella to mniej spala. Roznice dobrze widac na dieselach w spalaniu. Nie wiem jak `lepsze` paliwa z innych stacji. Shell te drozsze na pewno sprowadza a cala reszta zwyklych paliw w polsce jrst bodajze z orlenu i jeszcze czegos. Tylko kazdy je inaczej chrzci.
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Re: wpływ paliwa na silnik i gaźniki

Postprzez Gof » wtorek, 23 lipca 2013, 10:55

ziomek4000 napisał(a):zastanawiam się czy a jeśli tak to jaki wpływ na działanie silnika i gaźników ma rodzaj paliwa na jakim jeździmy. nie chodzi mi tu o porównanie markowych stacji do supermarketów. bardziej interesuje mnie różnica wpływu między standardowym paliwem 95 a 98 lub nitro+ z shella.

Krążą opinie, nie wiem na ile prawdziwe, że 98 jest czystsza niż 95... i dla nas to jedyna różnica. 98 jest bardziej oporna na spalanie stukowe, więc może być stosowana w silnikach o większej kompresji (w których 95 zacznie detonować - niekontrolowany samozapłon) i one wyciągną z 98 więcej mocy. U nas nie ma przyrostu mocy, a może być spadek, bo 98 wolniej się spala.

Warto zajrzeć:

http://czywiesz.pl/technika/240512,Czy- ... ilnik.html

http://autokult.pl/2011/06/02/liczba-ok ... oc-silnika
Ostatnio edytowano wtorek, 23 lipca 2013, 10:58 przez Gof, łącznie edytowano 1 raz
Gof
 

Postprzez unio » wtorek, 23 lipca 2013, 11:58

To nie prawda że jest czystsze To jest blef szczególnie dla silnika. Na 98 jest więcej detergentów i spulchniaczy zapachowych dla przyciągniecia klienta. Znam ten biznes. Kobiety łatwiej tankuja a faceci się poddają . Sprawdżcie sami na swoich doświadczeniach.
Avatar użytkownika
unio
 
Posty: 559
Dołączył(a): poniedziałek, 1 czerwca 2009, 19:45
Lokalizacja: E-g

Postprzez Tymon » wtorek, 23 lipca 2013, 12:09

Jeśli jeździ na 95 to poco przepłacać :P
Avatar użytkownika
Tymon
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 1380
Dołączył(a): niedziela, 23 maja 2010, 09:25
Lokalizacja: Busko Zdrój


Powrót do SILNIK

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

cron