Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **iavbi** » wtorek, 15 czerwca 2010, 13:02

Tak jak w temacie, mam problem z odpalaniem ;/ ale na ciepłym, muszę go chwilę pokręcić dodać troszkę gazu i wtedy odpala, trwa to czasem długo z 2s

co może być?
wiem że zimą miał podobnie jak go czasem odpalałem w garażu, ale na zimnym, a jak podłączyłem kable do auta to kręcił na dotyk, może mam słaby akumulator i go podładować??

przez **Budzik** » wtorek, 15 czerwca 2010, 14:33

mzoe masz za stary akumulator

przez **adamRS** » wtorek, 15 czerwca 2010, 14:35

U mnie akumulator nowy i objawy podobne

przez **guardian_angel** » wtorek, 15 czerwca 2010, 14:37

2 sekundy to też tak mam, może słaby aku, może gaźniki brudne, ale mi to nie przeszkadza, a na ciepłym zawsze z gazem, na zimnym zawsze z saniem i problemu nie będzie

przez **zary** » niedziela, 20 czerwca 2010, 16:25

mi sie wydaję, że ze względu na prąd rozruchu na motocyklowym aku musi troszkę pokręcić a na samochodowym od strzała, różnicą jest w sumie ~300A i wiadomo rozrusznik zabiera i może za pierwszym obrotem za duży opór jest i nie starcza na cewki

przez **roger** » środa, 28 lipca 2010, 22:52

Witam,
dzisiaj kupilem swój pierwszy motor ... i juz problem.
Otoz nie chce zapalic. Pare godzin wczesniej przy ogladaniu zapalal normalnie za kazdym razem. A u mnie tylko kręci, niby próbuje zaskoczyc, ale nic

Dolalem nawet benzyny, zeby miec pewnosc. Moze ja to jakos zle robie? Ssanie ma byc na samym dole? Pozycja kranika jest w pozycji RES. Przekrecenie manetki nie pomaga.
Prosze o pomoc dla poczatkujacego uzytkownika

Dzięki

przez **guardian_angel** » czwartek, 29 lipca 2010, 11:58

Może go już na wstępie zalałeś ?

przez **gladki83** » czwartek, 29 lipca 2010, 17:42

Albo słaby akumulator.... i nie dostaje kopa.

przez **Alpha** » czwartek, 29 lipca 2010, 18:12

roger napisał(a):...... przy ogladaniu zapalal normalnie za kazdym razem........

Może po prostu zalane i zanieczyszczone świece - nie osiągnęły temperatury samooczyszczenia , w czasie wielokrotnego odpalania . Swiece wyczyścić - opcja szukaj

przez **kubaski1989** » środa, 11 sierpnia 2010, 13:58

U mnie natomiast panowie mam takowy problem: Gdy odpalam zimny motocykl na ssaniu, to lubi sobie kichnąć i obroty troszkę falują, dopiero jak się rozgrzeje to wszystko jest OK. Co o tym sądzicie??

przez **Alpha** » środa, 11 sierpnia 2010, 15:05

A przy ilu obr/min nagrzewasz silnik ? U mnie 2,5 tys i sa stabilne . Przy 2 tys miał tendencje do spadania z obrotów .

przez **kubaski1989** » środa, 11 sierpnia 2010, 21:37

Też coś w tej granicy, staram się nie przekraczać 3 tys obr/min.

przez **Mars** » wtorek, 14 września 2010, 17:38

miki1406 napisał(a):LUDZIE DOSZEDŁEM!!!
Jeśli moto chodzi wam oki na wolnych na 3 tyś ale za chiny nie ustawicie fabrycznych 1,7tyś obr/min... Jeśli macie problem z odpaleniem rozgrzanego moto... Jeśli po rozgrzaniu zaczyna poszarpywać i przerywać... Jeden powód ! Lejące gaźniki... Co to znaczy ?? Znaczy to tyle, że po osiągnięciu przez pływak poziomu w którym powinien zamknąć on zaworek dopuszczający bene do komory pływakowej, on albo puszcza paliwko, albo paliwo puszcza oring wokoło gniazda zaworku... Pozycja kranika PRI dodatkowo wzmaga efekt, bo po nocy mamy z 500ml paliwa w filtrze powietrza, a silnik jakby się zacina, bo jak na garze jest trochę paliwa, a jak wiemy jest to płyn nieściśliwy w porównaniu do gazu to silnik wali tłokiem w paliwo i mamy efekt jakby coś blokowało silnik, albo rozruch siadał...

Oddam moto do serwisu, bo u mnie faktycznie dość często słychać odgłos zacinania się silnika. W dodatku od momentu kupna czuć było benzynę. Teraz zauważyłem, że jak jest ciepły, to pod żadnym pozorem nie wolno podczas uruchamiania silnika kręcić manetką. Pozostaje oddać moto fachowcowi.

[ Dodano: 06-10-10, 17:29 ]
No cóż-mam wyczyszczone i zsynchronizowane gaźniki; wymienione świece na Denso U 27 ETR oraz wymieniony filtr paliwa. Wszystko było cacy do dzisiaj- za przeproszeniem "krowa" ( jestem wściekły i nie mam dzisiaj na moją suzi innego określenia ) odmówiła współpracy. Nie mogłem uruchomić zimnego silnika. W końcu wykręciłem świecę i postanowiłem sprawdzić iskrę. I co? I wielka lipa! Iskra raz jest a raz jej nie ma, czyli dzieje się dokładnie to, co na początku sezonu.
Wyjścia są na razie dwa:
1- do wymiany akumulator, bo daje tylko tyle prądu, że wystarczy na rozrusznik i czasami na świece;
2- wymiana cewek zapłonowych razem z kablami i fajkami.
Koszty się nie liczą- muszę mieć niezawodny motocykl!

Najpierw sprawdzę uruchamianie silnika na akumulatorze brata, a potem zawiozę swój do specjalisty, aby go sprawdził pod obciążeniem.

Możecie mi napisać, gdzie kupię cewki do Suzuki GSX 600F z 2002r? W larsonie nie widzę.

przez **firefox** » środa, 6 października 2010, 16:44

A szukales na allegro?

cewki

Dodatkowo moge zapytac kolegi, ktory handluje czesciami i jak chcesz moge dac namiary na sklepy internetowe w ktorych sie zaopatrywalem w czesci.

przez **zolkos** » środa, 6 października 2010, 16:46

ja raczej Ci doradze 2 bo nawet gdybys akumulator mial slaby to bys odpalil go na zapych

ja juz tak sprawdzilem xD

przez **Mars** » środa, 6 października 2010, 17:24

Dziękuję za odpowiedzi, ale chyba znaleźliśmy winowajcę. Podłączyłem ako z suzi mojego brata ( ma "imbryka" ) i ... na świecy pojawiła się piękna, pełna iskra, oraz silnik zaczął pracować na trzech cylindrach. Po wkręceniu czwartej świecy silnik uruchomił się bez najmniejszego problemu. Czynność powtórzyliśmy jeszcze dwa razy. Za każdym razem silnik od razu się uruchamiał.
Na tę chwilę ogłaszam, że głównym winowajcą jest akumulator firmy MLine. Nie mam bladego pojęcia ile ma lat, więc czas na wymianę.

przez **firefox** » środa, 6 października 2010, 17:34

Moge Ci w rozsadnej cenie zalatwic Yuase bardzo dobre aku

przez **siudzi** » piątek, 8 października 2010, 12:50

Za ile masz ta yuase? Jaki prąd rozruchu? ile Ah?

przez **Mars** » środa, 13 października 2010, 15:29

Temat zakupu akumulatora jest dla mnie nieaktualny. Dzięki!

przez **pawele** » poniedziałek, 8 listopada 2010, 19:30

Mam takie pytanie, może i głupie ale jestem jeszcze laikiem w sprawie mechaniki:/. Czy jest taka możliwość żeby rozrusznik miał blokadę i nie kręcił czy niskim poziomie oleju czy to może wina aku albo czegoś innego??

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

PROBLEM Z ODPALENIEM

Kto przegląda forum