Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Witam wszystkich


Mam problem z silnikiem. Więc tak w starym silniku obróciła sie paneweczka. Kupiłem silniczek z jajka 2003 rok. Wszystko ładnie pięknie. Zamontowałem go dziś z kumplem nalaliśmy świeżutki olej i pokręciliśmy rozrusznikiem. Ciśnienie zgasło więc zabraliśmy sie do skłądania reszty. Założyłem gaźniki, airboxa i zbiornik i chcemy odpalać. A tu niespodzianka :( Silnik stoi nie idzie go obrócić nawet na biegu Rozkręcam dekiel od impulsatora próbuje wałem obrócić i nic. Ale dziwna sprawa że do tyłu kręci sie bez problemu :/ i jak cofam go do tyłu i chce do przodu to ruszy kawałek i stoi ( taki efekt jakby jakaś zapadka była) Ma ktoś może pomysł co to może być ??

sprawdz sobie łancuch rozrzadu, albo napinacz nie trzyma dobrze, albo lancuch spadl z dolnego trybika ... ale najpierw wejdz do powitalni i sie przedstaw jak kultura nakazuje..

Przedstawiłem się w powitalni odrazu po zarejestrowaniu :) Łańcuch rozrządu to by sie silnik blokował w obie strony chyba a tu tylko do przodu. I w dodatku kręcił się na rozruszniku a po jakiejś godzince po złożeniu gaźników i reszty już nie chciał więc nie sądze żeby w nieodpalanym silniku łańcuch spadł dziwna sprawa

Jak lancuch jest bardzo luzny to potrafi sie zawinac na dolnej zebatce tak ze nie idzie do przodu ale idzie w tyl... zdejmij pokrywe glowicy i zerknij bedzie wiadomo... tak czy inaczej przy takiej awarii trzeba bedzie kilka srub wykrecic zeby dojsc do przyczyny .... poza tym nie powinienies za bardzo krecic walem do tylu .. a co do powitania nie zarejestrowalem oddaje czesc

lukka napisał(a):Jak lancuch jest bardzo luzny to potrafi sie zawinac na dolnej zebatce tak ze nie idzie do przodu ale idzie w tyl... zdejmij pokrywe glowicy i zerknij bedzie wiadomo... tak czy inaczej przy takiej awarii trzeba bedzie kilka srub wykrecic zeby dojsc do przyczyny .... poza tym nie powinienies za bardzo krecic walem do tylu .. a co do powitania nie zarejestrowalem oddaje czesc

no wsumie pier.....lnij pokłony wszystkim bo to naj ważniesze nie wazne ze potrzebujesz pomocy ???? takie fora dzałają jak w polsce słuzba zdrowia dzwobnisz na pogotowie a przyjedza straż

adamz5 napisał(a):

lukka napisał(a):Jak lancuch jest bardzo luzny to potrafi sie zawinac na dolnej zebatce tak ze nie idzie do przodu ale idzie w tyl... zdejmij pokrywe glowicy i zerknij bedzie wiadomo... tak czy inaczej przy takiej awarii trzeba bedzie kilka srub wykrecic zeby dojsc do przyczyny .... poza tym nie powinienies za bardzo krecic walem do tylu .. a co do powitania nie zarejestrowalem oddaje czesc

no wsumie pier.....lnij pokłony wszystkim bo to naj ważniesze nie wazne ze potrzebujesz pomocy ???? takie fora dzałają jak w polsce słuzba zdrowia dzwobnisz na pogotowie a przyjedza straż

Masz chyba jakis problem mentalny kolezko... zasada jest zasada i tyle. Jestes nowy na forum, wchodzisz przedstawiasz sie i tyle, tak to dziala, nie tylko w Polsce ale ponoc w cywilizacjach zachodnich tez. Potem mozesz sie zapytac nawet o srubke w dupce, jak ktos wie to powie... nie zarejestrowalem ze koles sie przedstawil to wypomnialem ten fakt a potem przeprosilem ...a jak potrzebujesz pomocy bez uszanowania naszych zasad to zapi..laj do mechanika on Ci zawsze pomoze i jak zabulisz to nawet cie sie pokloni jesli tego ptrzebujesz

A możliwe żeby po 30 sekundach kręcenia rozrusznikiem bez żadnego problemu nagle przy kolejnej próbie zawinął się łańcuch ??

Raczej niemozliwe .... hmm niezla zagwozdka ...

jedyne co to pozostaje chyba ściągnięcie dekla sprzęgła i zerknięcie. Pomysłów innych brak

jak odkręcisz dekiel klawiatury to sprawdź czy masz rozrząd dobrze ustawiony, następnie napinacz, możesz też sprawdzić sprzęgiełko jedno kierunkowe rozrusznika, a to że kręci ci się tylko do tyłu to sprawdzałeś kręcąc wałem czy na biegu ??
pzdr

Dokladnie - sciagnij pokrywe glowicy tak jak wczesniej mowilem, zerkniesz przez nią na ustawienia rozrządu i sprawdzisz napięcie łańcuszka, a i przy okazji sprawdzisz luzy na zaworach - kupny piec to sprawdzic nie zaszkodzi. W kwesti sprzegielka rozrusznika sie nie wypowiadam, bo tam nigdy nie grzebalem.. ale jak mowil WilQW tam tez moze byc przyczyna. Powodzenia..

Sprwadzałem kręcąc wałem ( impulsatorem) z tym że mówie pół godziny wcześniej było wszystko ok a silnik nie był odpalany. To sprzęgiełko jednokierunkowe rozrusznika wygląda ok bo teżjuż patrzyłem. Rozrząd jak by był źle ustawiony to od początku by sie blokował i do tyłu też bo przecież zawory pracują. A kręcił bez problemu i dziwne bo np obróce o jeden obrót do tyłu i kawałek pójdzie do przodu i staje i np pół obrotu do tyłu i do przodu znowu kawałek pójdzie i stoi. Jak go cofne do tyłu i zakręce rozrusznikiem to przekręci sie i stanie i nie słychać żadnego puknięcia nic tak miękko sie zatrzymuje. Tak myśle żeby wyciągnąć napinacz łańcuszka może sie zaciął i łańcuszek jest luźny ale to chyba by blokowało koła w obie strony Ciężka sprawa

[ Dodano: 11-04-10, 11:49 ]
A w tym sprzęgiełku rozrusznika co tam może być nie tak ?? Chyba jak by sie blokowało to myśle że by sie z rozrusznikiem kręciło czy może się myle. Możliwe żeby silnik o coś tam sie blokował. Też zbytnio nie mam wiedzy na temat tego

Przyszlo mi jeszcze do glowy ze moze stalo sie cos z listwami slizgowymi, są zamocowane w bloku silnika i slizga sie po nich lancuch? Z drugiej strony to malo prawdopodobne. Trudno Ci cos doradzic bez ogladania na zywo.. napinacz mozna zawsze sprawdzic to tylko 3 sruby do odkrecenia..

Koledzy problem rozwiązany :) Żadna usterka mechaniczna. W szoku jestem w ogóle że takie coś jest możliwe. Wczoraj jak poskładałem moto włączyłem kranik na zalewanie gaźników i gaźniki przelewały do cylindrów paliwo. W cylindrach było tyle paliwa że nie miał siły obrócić odkręciłem dziś świece zakreciłem i miałem fontanne :) Silniczek zapalił jest ok tylko teraz gaźniki mi zalewają :/

faktycznie głupota z gaźnikami to nie ma problemu, poszukaj manuala ustaw poziomy w komorach takie jakie mają być i powinno wszystko grać, ale sprawdź też zaworki czy nie mają wyrobionych stożków
pzdr

jak ci się przelał to sprawdź czy olej nie zmieszał się z benzyną i nie rozrzedził oleju bo szkoda silnika, szybko możesz go zakatować

I apropo fontanny z cylków zobacz czy olej niemasz zmieszany z paliwem

Pozdro

Kurna tego to bym sie nie spodziewal. No to co kolego, szerokosci i przyczepnosci

Koledzy poziomu oleju nie przybyło mi :) A ogólnie stał całą noc i dziś jak poszedłem wykręciłęm świece to wszystkie zalane aż ciekło Komprecha elegancka zaworki trzymają. Założyłem gaźniki ze starego silnika i lata. Tylko synchro i będzie git hehe już 30 km nawinąłem silnik w porównaniu z poprzednim chodzi cichuteńko podejrzewam że moze to być przez troche inny kosz sprzęgła i inny łańcuch rozrządu.

Dziękuje wszystkim za rady :)

Temacik do zamknięcia
Pozdrawiam