Forum Suzuki GSXF 600/650/750

zastanawiam się czy a jeśli tak to jaki wpływ na działanie silnika i gaźników ma rodzaj paliwa na jakim jeździmy. nie chodzi mi tu o porównanie markowych stacji do supermarketów. bardziej interesuje mnie różnica wpływu między standardowym paliwem 95 a 98 lub nitro+ z shella.

czemu pytam? ostatnio zacząłem właśnie jeździć na nitro+ (troszkę drogie ale trudno) i zauważyłem że silnik lepiej się zbiera. znajomy podał mi dziś przykład z przed lat gdy maluchy były robione pod konkretne paliwo i po zalaniu mocniejszego wywalało uszczelkę pod głowicą. nasze silniki też były robione w latach gdy nie było takiego paliwa.

więc czy można bezpiecznie lać mocniejsze paliwo czy może to zaszkodzić i lepiej sobie odpuścić.

Różnica między paliwem 95 a 98 to tylko odporność na spalanie stukowe. 98 stosuje się w silnikach o wysokim stopniu sprężania, które najczęściej stosowane są w pojazdach sportowych. Obiegowa opina głosi, że paliwo 98 daje kopa silnikom sportowym a w związku z tym zwykłe silniki też powinny mieć więcej mocy na "sportowym paliwie"98.
Jeśli wydaje ci się, że Ci się silnik lepiej zbiera to zrób pomiary przyspieszeń na 98 i na 95.

Dla naszego silnika to żadna różnica w tym przedziale oktanów jaki jest na stacjach.
Jeździłem kiedyś Jawą na etylinie 78 okt z zapasów wojskowych, jeździłem też na 86 i na 92. Jedynie trzeba było regulować wyprzedzenie zapłonu ale żadnych skutków ubocznych nie było. Co prawda tamte silniki to dwusuwy ale się na takich wynalazkach jeździło. Nasze Gsxfy mają w instrukcji napisane " Należy używać benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 91 lub więcej" Instr. obsł. str.29 to jak dasz 95 to będzie aż nad to Mój kumpel jeździ na GSXR tylko na 98 ale to tylko jego wymysł bo lepiej sie z tym czuje. Przepłacać nie warto bo nic tym nie osiagniesz.

Paliwo nitro+ z shelka powinno byc lepsze jakosciowo, czyli czystrze i mniej lub wgl nie chrzczone czyli mozesz miec na nim mniejsze spalanie. Cenowo wyjdzie ci podobnie jak na innej stacji, bo za wiecej $ zrobisz wiecej km. Ja w aucie jak naleje dobrego paluwa z shella to mniej spala. Roznice dobrze widac na dieselach w spalaniu. Nie wiem jak `lepsze` paliwa z innych stacji. Shell te drozsze na pewno sprowadza a cala reszta zwyklych paliw w polsce jrst bodajze z orlenu i jeszcze czegos. Tylko kazdy je inaczej chrzci.

ziomek4000 napisał(a):zastanawiam się czy a jeśli tak to jaki wpływ na działanie silnika i gaźników ma rodzaj paliwa na jakim jeździmy. nie chodzi mi tu o porównanie markowych stacji do supermarketów. bardziej interesuje mnie różnica wpływu między standardowym paliwem 95 a 98 lub nitro+ z shella.

Krążą opinie, nie wiem na ile prawdziwe, że 98 jest czystsza niż 95... i dla nas to jedyna różnica. 98 jest bardziej oporna na spalanie stukowe, więc może być stosowana w silnikach o większej kompresji (w których 95 zacznie detonować - niekontrolowany samozapłon) i one wyciągną z 98 więcej mocy. U nas nie ma przyrostu mocy, a może być spadek, bo 98 wolniej się spala.

Warto zajrzeć:

http://czywiesz.pl/technika/240512,Czy- ... ilnik.html

http://autokult.pl/2011/06/02/liczba-ok ... oc-silnika

To nie prawda że jest czystsze To jest blef szczególnie dla silnika. Na 98 jest więcej detergentów i spulchniaczy zapachowych dla przyciągniecia klienta. Znam ten biznes. Kobiety łatwiej tankuja a faceci się poddają . Sprawdżcie sami na swoich doświadczeniach.

Jeśli jeździ na 95 to poco przepłacać