Strona 1 z 2

Pęknięty akumulator

PostNapisane: poniedziałek, 8 lipca 2013, 13:06
przez H2O
Witam po przejechaniu kilku kilometrów moim moto nagle gaśnie mi on. Słyszę, że coś syczy, patrzę a tu strzelił mi akumulator. Jaki to może być akumulator? model itp. i jaka cena lub link do takiego poproszę.

Trzeba go teraz jak najszybciej wyciągnąć żeby coś się nie stało? Boje się żeby 2 raz nie strzelił i nie wylał się kwas.

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

PostNapisane: poniedziałek, 8 lipca 2013, 13:25
przez Tymon
Jak pękł to już kwas się wylał. Trzeba go wyciągnąć umyć moto bo lakier szybko niszczy i korozja wyjdzie.

PostNapisane: poniedziałek, 8 lipca 2013, 13:29
przez H2O
Próbuje go jakoś wyciągnąć ale nie idzie coś.

PostNapisane: poniedziałek, 8 lipca 2013, 13:40
przez Budzik
bo spuchł, wyciągnij cały koszyczek i wtedy jak bedzeisz miał całośc na stole powinno łatwiej wyjść, ale i tak bez siły się nie obejdzie. pamiętaj że to wszystko jest żrące więc uważaj na skóre i oczy. potem wyczyść koszyczek i zobacz czy lakeir nie odchodzi. Jak już zacznie odchodzić to usuń to co odchodzi i pomaluj na nowo, przynajmniej nie będzie ci rdzewieć.

a o sam akumulator jaki wsadzić to przeczytaj temat o akumulatorach - ile osób tyle opinii, tak samo jak z oponami

PostNapisane: wtorek, 9 lipca 2013, 09:06
przez H2O
OK, wyciągnąłem go i tak on wygląda.
Kupić taki sam czy jakiś inny?

Obrazek

PostNapisane: wtorek, 9 lipca 2013, 10:11
przez Tymon
12V 11Ah a firma to już zależy od zasobności portfela.

PostNapisane: środa, 10 lipca 2013, 07:54
przez H2O
Zakupie chyba ten.
Kod: Zaznacz cały
http://www.opony.mobi/akumulator/akumulator-loxa-bezobslugowy-12v-11ah-210a-l-wymiary-150-x-87-x-110-ytz12s-bs-.html


Czy jak później go podłącze to może dojść do takiej samej sytuacji jaką napotkałem (strzelenia) ale przy podłączeniu?

PostNapisane: środa, 10 lipca 2013, 08:59
przez Tymon
Trzeba sprawdzić prąd ładowania w motocyklu. Akumulator sam z siebie tak nie pęka.

PostNapisane: środa, 10 lipca 2013, 09:27
przez Jacky
Akumulator sam z siebie tak nie pęka.Może wysiadł regulator napięcia?

PostNapisane: środa, 10 lipca 2013, 09:40
przez H2O
Możliwe że tak, kumpel mi kiedyś mówił że byłby do wymiany lecz powiedział że jeszcze mogę na nim jeździć. Jak ten regulator napięcia wygląda bo nie jestem pewny?

To jest ta puszka która jest przyczepiona do koszyczka akumulatora z lewej strony?

FOTO:
Obrazek
Obrazek

PostNapisane: środa, 10 lipca 2013, 21:09
przez ziomek4000
to ze zdjęcia to moduł zapłonowy. regulator napięcia jest w alternatorze. ale czy i jak się go wyciąga w celu wymiany to nie mam pojęcia.

PostNapisane: piątek, 12 lipca 2013, 10:33
przez KUBA-GSXF
powiedz mi czy sam akumulator smierdzi specyficznie zgniłymi jajkami ? lub poprostu smierdzi bardzo intensywnie? bo jesli tak to na bank dostał duża dawkę napiecia .
Najłatwiej podłaczyć przyrząd i zmierzyć napięcie jakie idzie na aku po odpaleniu

PostNapisane: piątek, 12 lipca 2013, 12:04
przez kebs
Regulator napięcia, to zapewne część wymienna.

Szczotki wymienią u mechanika, diody też. Gorzej, jesli uszkodzony jest w inny sposób, musiał byś wtedy szukac nowego.

PostNapisane: piątek, 12 lipca 2013, 12:23
przez H2O
KUBA-GSXF napisał(a):powiedz mi czy sam akumulator smierdzi specyficznie zgniłymi jajkami ? lub poprostu smierdzi bardzo intensywnie? bo jesli tak to na bank dostał duża dawkę napiecia .
Najłatwiej podłaczyć przyrząd i zmierzyć napięcie jakie idzie na aku po odpaleniu


Nie nie śmierdzi "jajami".
W następnym tygodniu kupie akumulator i dam znać co i jak.

PostNapisane: piątek, 12 lipca 2013, 14:25
przez Gof
Podłącz woltomierz, odpal moto, przygazuj konkretnie i zmierz napięcie na akumulatorze.

PostNapisane: wtorek, 16 lipca 2013, 19:28
przez H2O
Akumulator zakupiony, wszystko OK

PostNapisane: wtorek, 16 lipca 2013, 21:14
przez Gof
Ale sprawdziłeś napięcie ładowania? Żeby nie było tak, że nowy aku w krótkim czasie podzieli los poprzednika.

PostNapisane: czwartek, 25 lipca 2013, 10:52
przez H2O
Eh... co za dzień... Następny akumulator poszedł się walić
Dzwoniłem do sklepu gdzie kupowałem i facet mi powiedział, że akumulator był źle dobrany do motocykla, powiedział że jest przeładowany ewidentnie i go nie przyjmie- powinien być 12V 14Ah (CB14L-B2) a nie 11Ah taki jak miałem poprzednio.
Szkoda gadać...
Foty:
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

PostNapisane: czwartek, 25 lipca 2013, 11:00
przez Gof
H2O napisał(a):Dzwoniłem do sklepu gdzie kupowałem i facet mi powiedział, że akumulator był źle dobrany do motocykla, powiedział że jest przeładowany ewidentnie i go nie przyjmie- powinien być 12V 14Ah (CB14L-B2) a nie 11Ah taki jak miałem poprzednio.

Kupisz 14Ah, założysz, pojeździsz i po dwóch tygodniach będzie to samo. Napiszę jeszcze raz: zmierz napięcie ładowania, bo najprawdopodobniej to tutaj leży problem.

PostNapisane: czwartek, 25 lipca 2013, 11:02
przez H2O
OK zmierzę ale za kilka dni jak zamówię akumulator i będę miał czym zmierzyć. ;/

[ Dodano: 25-07-13, 14:18 ]
Ten miernik będzie dobrym wyborem?
Kod: Zaznacz cały
http://allegro.pl/miernik-elektryczny-mierniki-multimetr-dt-9205a-i3422444786.html