Strona 1 z 2
Modyfikacja zadupka imbryk 750

Napisane:
piątek, 28 września 2012, 12:35
przez mody_x
Witam wszystkich.
Mam takie pytanie czy ktos modyfikował tyl Suzuki GSX750F (IMBRYK).
Pytanie moje wzieło sie z tad ze bede jezdził moim imbrykiem jeszcze pare lat bo po co zmieniac cos co jest dobre, ale tył motocykla doprowadza mnie do szału.
Mianowicie chciałbym zaadoptowac tył z innego motocykla (gsx600f nie wchodzi w gre),aby zmienic ta ogromna tylna lampe.
Moze jest ktos kto juz to robil bo nie mam pomysłu jak sie za to wziac aby czegos nie spier....
Za wszelka pomoc z gory dziekuje.
pozdr.
Re: Modyfikacja zadupka imbryk 750

Napisane:
piątek, 28 września 2012, 21:56
przez olszuwy
mody_x napisał(a): bede jezdził moim imbrykiem jeszcze pare lat bo po co zmieniac cos co jest dobre, ale tył motocykla doprowadza mnie do szału.
Ja też mam zamiar jeźdxić nim kilka lat i mam takie same uczucia patrząc na zadupek (chociaż widywałem brzydsze).

Napisane:
niedziela, 30 września 2012, 09:53
przez mody_x
Podejrzewam ze jest nas więcej ale ciekawe czy ktoś z tym coś zrobił.
Jeżeli nic nie wymyślę to włożę z 600-tki choć wołałbym tego uniknąć.

Napisane:
niedziela, 30 września 2012, 11:17
przez Gof
Zamontuj zamiast lampy telewizor


Napisane:
poniedziałek, 1 października 2012, 22:43
przez Jacky
Ale ta wielka lampa dzięki swej wielkości porządnie świeci ,kumple często mi mówią że mój stop ich oślepia jak w nocy za blisko podjadą.To chyba zwiększa twoje szanse że zagadany lub zamyślony puszkarz zauważy że hamujesz i nie zrobi ci z tyłka jesień średniowiecza

Skoro za dnia jeżdzimy na długich to zadbajmy też o inne światła ,by były dobrze widoczne.

Napisane:
poniedziałek, 1 października 2012, 22:54
przez moro99
Jacky, Zgadzam sie z toba w 100%. Dodatkowo montowanie tych "tyci tyci" (prawo mowi ze min 2 cm powierzchni swiecacej) kierunkow to dla mnie paranoja.
moze i wyglada "lepiej" ale ja wole czuc sie bezpieczny niz wylansowany

Napisane:
wtorek, 2 października 2012, 06:11
przez Abek
Jacky, w dzień jezdzisz na długich? Dlaczego? IMO to może być problemem, bo kierowca nie do końca realnie jest w stanie ocenić Twoją odległość jak jedziesz na drogowych.

Napisane:
wtorek, 2 października 2012, 11:15
przez Gof

Napisane:
wtorek, 2 października 2012, 12:46
przez Jacky
Abek, Długich używam przeważnie na trójmiejskiej obwodnicy lub autostradzie,żeby jadący przedemną nie zajeżdżali mi drogi,na zwykłych i w mieście nie bo czajnik ma duży reflektor no i tłumik przelotowy też swoje robi(w końcu mnie słychać

)

Napisane:
wtorek, 2 października 2012, 21:58
przez mody_x
ja podzielam zdanie z "motagen".
długie nie po to są ze byśmy na nich jeździli i oślepiali innych.
Jeżeli natomiast "a słyszałem i takie wypowiedzi" ludzie jeżdżą na długich bo mijania mają do D.....py to albo regeneracja-wymiana reflektora albo zmiana żarówki.Ja osobiście używam PHILIPS +60% i w moim 20-to letnim imbryku światła nie brakuje.
Natomiast jeżeli chodzi o TEMAT to chodziło mi o zmianę wizualną tyłu 750-tki.
Odpowiem jednocześnie kolegom którzy wypisują rzeczy typu "duża lampa tylna lepiej Cię widać",OK po nie kąt się zgadzam ale tyły moich kolegów (zx9r,zzr600,thundercut,fazer)mają mniejsze lampy a są równie dobrze widoczni.Dodam że gsx600f ma "moim zdaniem" ładniejszy tył z mniejszą lampą a z jego widocznością po zmroku też nie ma problemu.
Moim zamiarem nie jest wsadzenie jakiejś lampki Led MADE IN CHINA o wymiarach 3x2 , tylko zaadoptowanie zadupka z jakiegoś motocykla który jednocześnie nie zniszczy wizerunku całości.
pozdro.

Napisane:
środa, 18 grudnia 2013, 19:47
przez Miksol
A zakladal ktos w ogole zadupek od imbryka 600 do 750? Pasuje to bez przerobek wiekszych??

Napisane:
niedziela, 12 stycznia 2014, 18:09
przez mody_x
Miksol co z twoim zadupkiem.
Czy spasowałeś od 600-tki ?

Napisane:
poniedziałek, 13 stycznia 2014, 13:42
przez Miksol
Na razie mam inne wydatki... Olej, filtr, akumulator, 3kpl klocków i kranik
Ale doczytałem, że:
1. usuwamy stelaż lampy, lampę i błotnik.
2. montujemy błotnik od 600 i do niego lampę od 600
3. montujemy owiewki od 600 i tyle
Plug & play - ponoć...
4. co do kanapy to podobno wsio ryba, pasuje jednoczęściowa od 3/4, a można i od 600 założyć dwuczęściową...
Nie sprawdzałem tego - wyczytałem w necie

Napisane:
sobota, 8 marca 2014, 23:45
przez mody_x
zostawiam wszystko tak jak jest.
chyba to wszystko jest kwestia przyzwyczajenia
Re: Modyfikacja zadupka imbryk 750

Napisane:
wtorek, 18 listopada 2014, 21:09
przez maciekm88
Ale koniec końców zrobił ktoś w końcu tą modyfikację? i założył tył od 600tki lub od innego moto?
Re: Modyfikacja zadupka imbryk 750

Napisane:
czwartek, 20 listopada 2014, 09:44
przez Miksol
Nie pamiętam kto, ale z kimś pisałem z forum, że się za to zabrał... i tak różowo nie jest...
Trzeba ciąć i przerabiać...
Re: Modyfikacja zadupka imbryk 750

Napisane:
czwartek, 20 listopada 2014, 13:32
przez maciekm88
Mam zamiar spróbować...zobaczymy jak wyjdzie.
Re: Modyfikacja zadupka imbryk 750

Napisane:
piątek, 21 listopada 2014, 11:02
przez Miksol
maciekm88 napisał(a):Mam zamiar spróbować...zobaczymy jak wyjdzie.
Koniecznie rób fotostory i pisz o postępach

Re: Modyfikacja zadupka imbryk 750

Napisane:
piątek, 30 stycznia 2015, 20:39
przez Raczek
Witam. Jestem ciekaw jak tam postęp z przekładką tyłu z 600

Mam aktualnie 750 imbryka którego chce przerobić na streeta bo przednie owiewki są nie do ogarnięcia i zastanawiam się nad przelozeniem tylu od 600 ... jak nie to pojdzie manufaktura

Troche epoksydu i moze cos wyjdzie

W kazdym razie czekam na info jak z przekladka

POzdrawiam.
Re: Modyfikacja zadupka imbryk 750

Napisane:
sobota, 31 stycznia 2015, 08:55
przez Miksol
Bardzo ciekawą modyfikację przedstawił kolega jurpaw
zerknij
http://gsxf.pl/viewtopic.php?f=17&t=6287Zastosował graty od zx6r i o dziwo ładnie to się spasowało...
Co więcej, jak pisze nic nie trzeba było ciąć i spawać...