Zawieszenie przód/tył

[kalim]

Witam, szukałem już topicków na temat zawiechy ale większość na temat nowszych roczników.

Mój problem polega na bardzo miękkim zawieszeniu, gdzie z przodu jeszcze ujdzie to z tyłu dziury z reguły kończą się stuknięciem tłumika o ośkę.. W jednym z tematów wyczytałem, że są dwie regulacje na amorze z tyłu ale ja widzę tylko jedną, tą na klucz pół księżyc.

Co do przodu to tutaj nic nie widzę do regulacji.

pozdrawiam

[unio]

Jak nie ma regulacji z przodu to jedynie wymiana oleju na bardziej gęsty.

[Alpha]

Jeśli stuka , znaczy że tłumnik za blisko koła . Raczej oczywiste że w całym zakresie skoku zawieszenia , nie powinno nic dotykać ośki ( czy innego elementu ).

Z przodu możesz np. :
- sprawdzić czy jest właściwy poziom oleju
- wymienić olej ( może jest zły rodzaj )
- wymienić olej na gęściejszy ( gdy zużyty tlok amortyzatora )
- wymienić sprężyny , na nowe lub sztywniejsze akcesoryjne
- zwiększyć poziom oleju o kilka cm³ ( np. do poziomu stosowanego w 750-tkach )
- zastosować korki na lagach umożliwiające zwiększenie wstępnego stopnia sprężenia ( po zmierzeniu i obliczeniu , że nie spowoduje to kontaktu zwojów ze sobą , po skompresowaniu zawieszenia ).
W Jajku jest regulacja ( na samej górze lagi ) , ja nie czuję jednak różnicy . I właściwie nie kręcę tam .


Z tyłu :
- może brakuje gumy - odbojnika
- zużyty amor
- regulacja , ale o tym już napisałeś że nie możesz znaleźć