Tylni amortyzator

koła, opony, zawieszenie, napęd, hamulce...

Tylni amortyzator

Postprzez Sokol » wtorek, 31 lipca 2012, 01:58

Mechanik powiedzial ze mam skonczony tylni amortyzator, za bardzo nie mam kasy na nowy a koszt nowego kolo 2 tys zl , a slyszalem ze regeneruja zna ktos moze takie warsztaty osoby moze ktos juz lata na regenerowanym amorze Moze wiecie gdzie kupic tani nowy zamiennik ? moze by pasowal z innego modelu np Bandit? Wszelka pomoc mile widziana
Sokol
 
Posty: 268
Dołączył(a): poniedziałek, 14 listopada 2011, 02:36
Lokalizacja: Sieniawa/Usa

Postprzez ziomek4000 » wtorek, 31 lipca 2012, 06:53

nie wiem czy będzie pasował ale mam tylny amortyzator z gsx600F z 1992 roku.
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez lenar » wtorek, 31 lipca 2012, 13:35

mam od jajka 600. będzie do ciebie pasował ale ma on mniejszy zakres regulacji. amorek w 100 % sprawny. jbc mój tel 792 234 987
lenar
 
Posty: 282
Dołączył(a): niedziela, 19 grudnia 2010, 23:02
Lokalizacja: podkowa leśna

Postprzez Alpha » wtorek, 31 lipca 2012, 21:53

Spróbuj zweryfikować diagnozę mechanika , i sam sprawdź co w trawie piszczy . U mnie (600-tka) na 4 tył po naciśnięciu wstaje powoli , na 1 od razu .
Avatar użytkownika
Alpha
 
Posty: 437
Dołączył(a): piątek, 7 sierpnia 2009, 21:18
Lokalizacja: wielkopolska

Postprzez Sokol » środa, 1 sierpnia 2012, 03:30

Z 600 nie chce nic bo juz sie bawilem w przekladanke z kolega i okazalo sie ze polowa zeczy jakie przelozylismy jest minimalnie ciensza Ja to podejzewalem juz od jakiegos czasu ze tylni amor cos szwankuje mechanik wziol i sprawdzal kilka zeczy i powiedzial ze jak by z amora wylal sie olej nie wszystki ale czesc, ale ja u siebie w garazu nigdy nie mailem zadnej plamy Moeze poczeka do wiosny i sprawie mu nowke twardszy
Sokol
 
Posty: 268
Dołączył(a): poniedziałek, 14 listopada 2011, 02:36
Lokalizacja: Sieniawa/Usa

Postprzez piotrek112 » środa, 29 sierpnia 2012, 18:44

ja mam podobny problem. tylko mój jest już tak wyzuty że mimo iż jest skręcony na maksa i tak nie trzyma jak powinien.
nie bardzo chce sie bawić w regeneracje i wole go wymienić. tylko na allegro ciężko znaleźć coś co by wyglądało optymalnie. jakby ktoś miał sprawny amor do jajka 600 to niech da znać na priv :)
piotrek112
 
Posty: 10
Dołączył(a): czwartek, 22 marca 2012, 20:56
Lokalizacja: Teklinów

Postprzez Sokol » czwartek, 30 sierpnia 2012, 03:08

Firma jakas z gdanska regeneruje amortyzatory i daja 2 letnia na to gwarancje U mnie to polowa oleju sie wylala takie podejzenia sa Nowy cos kolo 2 tys , a ja wole dolozyc pare stow i kupic np jakis progresywne jak mam w zawieszeniu w przodzie
Sokol
 
Posty: 268
Dołączył(a): poniedziałek, 14 listopada 2011, 02:36
Lokalizacja: Sieniawa/Usa

Postprzez roozga » poniedziałek, 22 października 2012, 10:41

Hmm, a ktoś się orientował z czego pasuje do nas amorek i ile może kosztować akcesoryjny - szukam sobie właśnie z ciekawości
Avatar użytkownika
roozga
 
Posty: 233
Dołączył(a): poniedziałek, 25 czerwca 2012, 08:02
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez KR-Ociec » poniedziałek, 22 października 2012, 10:52

roozga, - chyba odpowiedni będzie z GSX-eRa, ale nie jestem pewien :(
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez roozga » poniedziałek, 22 października 2012, 11:24

czytałem na forum bandziora, że pasują do bandziora od gsxf, gsxr i od rf900 - tylko ponoć dupa idzie do góry. ale może ktoś doświadczył czegoś
Avatar użytkownika
roozga
 
Posty: 233
Dołączył(a): poniedziałek, 25 czerwca 2012, 08:02
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez KR-Ociec » poniedziałek, 22 października 2012, 12:48

roozga napisał(a):tylko ponoć dupa idzie do góry

No to z turysty zrobi sporta :D
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez roozga » poniedziałek, 22 października 2012, 12:56

Można kompesować przecież wzrost na dupie :)
Avatar użytkownika
roozga
 
Posty: 233
Dołączył(a): poniedziałek, 25 czerwca 2012, 08:02
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez Sokol » środa, 24 października 2012, 02:02

ja chyba zregeneruje swoj lub kupie jakis progresywny
Sokol
 
Posty: 268
Dołączył(a): poniedziałek, 14 listopada 2011, 02:36
Lokalizacja: Sieniawa/Usa

Postprzez roozga » środa, 21 listopada 2012, 08:30

A teraz pójdzie lamaerem - no ale co, mogę się nie znać :)

Zauważyłem, że część amorków ma zbiorniczek na boku a część nie - co to za zbiorniczek, i który jest oryginał?
Avatar użytkownika
roozga
 
Posty: 233
Dołączył(a): poniedziałek, 25 czerwca 2012, 08:02
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez rumun78 » środa, 21 listopada 2012, 10:18

Obydwa są orginalne , tylko ze zbiorniczkiem są od 750 a bez od 600 . A amortyzator od bandita odradzam bo jest dłuższy i ma odwrotnie mocowania , da się go załozyć ale łańcuch trze o wachacz od góry :D
Avatar użytkownika
rumun78
 
Posty: 104
Dołączył(a): poniedziałek, 1 lutego 2010, 16:52
Lokalizacja: żyrardów

Postprzez roozga » środa, 21 listopada 2012, 10:24

ok, to w czym jest różnica pracy tego od 750?? skoro ma ten zbiorniczek, to po coś to jest
Avatar użytkownika
roozga
 
Posty: 233
Dołączył(a): poniedziałek, 25 czerwca 2012, 08:02
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez rumun78 » środa, 21 listopada 2012, 11:02

Pracuje tak samo tylko zakres regulacji jest większy
Avatar użytkownika
rumun78
 
Posty: 104
Dołączył(a): poniedziałek, 1 lutego 2010, 16:52
Lokalizacja: żyrardów

Postprzez roozga » środa, 21 listopada 2012, 11:12

i jeszcze dla laika, zakres regulacji, mówimy o twardości a nie wysokości

Jeżdże 4x4 więc muszę się często przestawiać ze sposobu myslenia 4x4 na 2x1 :)
Avatar użytkownika
roozga
 
Posty: 233
Dołączył(a): poniedziałek, 25 czerwca 2012, 08:02
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez rumun78 » środa, 21 listopada 2012, 11:24

Dobrze kombinujesz
Avatar użytkownika
rumun78
 
Posty: 104
Dołączył(a): poniedziałek, 1 lutego 2010, 16:52
Lokalizacja: żyrardów

Postprzez roozga » środa, 21 listopada 2012, 11:25

dzięki, wsio jasne :)
Avatar użytkownika
roozga
 
Posty: 233
Dołączył(a): poniedziałek, 25 czerwca 2012, 08:02
Lokalizacja: Szczecin

Następna strona

Powrót do UKŁAD JEZDNY

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

cron