HAMULEC - UKŁAD TYLNY

koła, opony, zawieszenie, napęd, hamulce...

Postprzez rafal89 » sobota, 12 lutego 2011, 22:12

:P :P
FA63 jak się nie mylę.
rafal89
 

stopka od hamulca noznego

Postprzez Bandian » czwartek, 3 listopada 2011, 13:29

Heja, jak to moj farcik na koncowke sezonu mialem delikatnego szlifka :) i ulamala mi sie stopka od hamulca noznego tak ze teraz jest sam kikucik. Czy to da sie jakos latwo wymienic ? jak patrzylem to jest to na jakiejs sprezynie nie wiem czy po zmianie nie trzeba jakos naciagu ustawic ? jakies porady? albo dobry mechanik?
Bandian
 

Postprzez guardian_angel » czwartek, 3 listopada 2011, 13:56

Odkręcasz śrubę i zdejmuszesz z wałka wieloklinowego i to wszystko.
FORUMOWICZU - WŁĄCZ MYŚLENIE !!!
Avatar użytkownika
guardian_angel
 
Posty: 1692
Dołączył(a): piątek, 17 kwietnia 2009, 08:22
Lokalizacja: Elbląg

Postprzez zolwik » czwartek, 3 listopada 2011, 19:41

Ja pier... co za tematy .

guardian_angel, a w którą stronę kręcić (bo nie napisałeś a za chwilę padnie pytanie) :lol:
JA TU TYLKO SPRZĄTAM !!!
Avatar użytkownika
zolwik
 
Posty: 2115
Dołączył(a): niedziela, 22 marca 2009, 10:21
Lokalizacja: Nie daleko Gdyni

Postprzez pegaz » czwartek, 3 listopada 2011, 20:33

guardian_angel napisał(a):Odkręcasz śrubę i zdejmuszesz z wałka wieloklinowego i to wszystko.


W K9 jest inaczej niz w jajku, bo dzwignia hamulca z tego co pamietam jest przy secie. Nie mam manuala pod reka :(
pegaz
 

Postprzez TasmaN » czwartek, 3 listopada 2011, 20:46

Bandian, daj fotke jakas to pomyslimy.
TasmaN
 

Postprzez Alpha » czwartek, 3 listopada 2011, 20:47

Zrób zdjęcie , obejrzymy .
Avatar użytkownika
Alpha
 
Posty: 437
Dołączył(a): piątek, 7 sierpnia 2009, 21:18
Lokalizacja: wielkopolska

Postprzez guardian_angel » piątek, 4 listopada 2011, 10:22

zolwik, no to zostaje mu dobry mechanik żeby czegoś nie spierdzielił :)
FORUMOWICZU - WŁĄCZ MYŚLENIE !!!
Avatar użytkownika
guardian_angel
 
Posty: 1692
Dołączył(a): piątek, 17 kwietnia 2009, 08:22
Lokalizacja: Elbląg

Postprzez Cygi » piątek, 4 listopada 2011, 22:21

Obrazek

jak Guardek mowi hehe dobry mechanik zeby odkrecic te srubke z nr 9.
Oczywiscie domyslam sie ze najpierw trzeba jednak sciagnac prawgo seta
Choc moge sie mylic bo nie mam pod reka ani GSXF 09 ani manuala do niego.
"Załaduj wszechświat do działa. Wyceluj w mózg. Strzelaj".
"Złe języki obgadują... dobre dają orgazmy.. " :D
MZ 251=>GSX600F=>GSX-R 750=> FZ8 Fazer
Avatar użytkownika
Cygi
 
Posty: 1070
Dołączył(a): poniedziałek, 17 sierpnia 2009, 22:24
Lokalizacja: Chojnów

Postprzez Bandian » poniedziałek, 7 listopada 2011, 14:43

Az takim lewusem nie jestem, po prostu wole sie zapytac niz pozniej jezdzic z niesprawnym hamulcem :shot:

wyglada na to ze zgodnie z obrazkiem z manuala tylko 6 do wymiany

Obrazek Obrazek Obrazek
Bandian
 

Postprzez fresh-1980 » niedziela, 12 stycznia 2014, 11:09

Siemka.
Chciałbym podzielić sie z problemem jaki mam.
W ostatnim czasie wymieniłem klocki na przodzie.
Przy okazji wyczyściłem zaciski.Wczoraj spróbowałem zabrać się za tył.
I tu jest problem.
Po pierwsze bolce za bardzo zapieczone aby wyciągnąc klocki,ale to nie aż taki duży problem.
Chodzi mi jak rozpołowić zacisk.
Chciałbym go rozebrać i wyczyśćić tłoczki itp.
Chyba od nowości nie był rozbierany.
Wydaje mi sie zeby rozebrać zacisk tylni muszę odkręcić dwie sróby,tylko jest problem nie chcą puścić.
A może znacie jakiś inny sposób aby wyczyscić tłoczki?????
Avatar użytkownika
fresh-1980
 
Posty: 77
Dołączył(a): czwartek, 24 października 2013, 21:00
Lokalizacja: kalisz

Postprzez Pan W » niedziela, 12 stycznia 2014, 14:22

A nie zadziała metoda z auta? Tzn pompowanie bez klocka hamulcowego aż tłoczek sam wypadnie z powodu skończenia się zakresu jego pracy? Wyczyścisz wszystko przesmarujesz i złożysz.
Ja to uwielbiam!!!
Nie szukam śmierci...ja gonię swoje marzenia.
Avatar użytkownika
Pan W
 
Posty: 529
Dołączył(a): niedziela, 12 sierpnia 2012, 08:38
Lokalizacja: Słupsk

Postprzez blue angel » niedziela, 12 stycznia 2014, 19:48

Ja wypychałem je sprężonym powietrzem.
Jawa Babetta 28 / Romet Pony M301 / WSK 125 / Suzuki GSX 600F / Yamaya FJR 1300
Avatar użytkownika
blue angel
 
Posty: 264
Dołączył(a): czwartek, 26 marca 2009, 17:41
Lokalizacja: Polska

Postprzez lewmichal » niedziela, 12 stycznia 2014, 20:32

fresh-1980 napisał(a):Chodzi mi jak rozpołowić zacisk.

Nie da się. Zacisk jest całością. Czyścisz po wyjęciu tłoczka.
Serwisowanie motocykli szosowych

Crashpady do GSXF

https://www.garazcudow.pl/
Avatar użytkownika
lewmichal
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 1618
Dołączył(a): niedziela, 28 marca 2010, 18:04
Lokalizacja: Świdnik/Lublin

Postprzez fresh-1980 » poniedziałek, 13 stycznia 2014, 09:42

Do LEWMICHAŁ.
Myślałem ze można odkręcić te dwie sróby i zacisk sie rozpołowi.Mówisz ze te sróby nie są od tego?

[ Dodano: |13 Sty 2014|, o 09:44 ]
Powiedzcie mi jeszcze jedno.Czy wypychając tłoczki od razu wyjdą dwa/zmieszczą się,czy lepiej zablokować jeden????
Avatar użytkownika
fresh-1980
 
Posty: 77
Dołączył(a): czwartek, 24 października 2013, 21:00
Lokalizacja: kalisz

Postprzez lewmichal » poniedziałek, 13 stycznia 2014, 10:06

Nie pamiętam dokładnie, ale raczej po kolei trzeba. 2 mogą się nie zmieścić. Zacisk da się rozpołowić (pomyliły mi się motocykle), ale nie ma takiej potrzeby. Tam jest kanał przez, który płyn dostaje się z jednej połówki do drugiej i nie ma sensu tego rozszczelniać. Jak wyjmiesz tłoczki jeden po drugim, to wszystko spokojnie doczyścisz.
Serwisowanie motocykli szosowych

Crashpady do GSXF

https://www.garazcudow.pl/
Avatar użytkownika
lewmichal
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 1618
Dołączył(a): niedziela, 28 marca 2010, 18:04
Lokalizacja: Świdnik/Lublin

Postprzez requiem5 » poniedziałek, 13 stycznia 2014, 17:44

fresh-1980, tak te dwie śruby służą do rozpołowienia zacisku, między jedną a drugą częścią jest maleńka uszczelka, prawdopodobnie będzie do wymiany.
ja osobiście klucz imbusowy włożyłam w imadło a kręciłam zaciskiem (wydawało mi się łatwiejsze od odwrotnego położenia) trochę siły trzeba włożyć żeby puściło. Oczywiście preparat odrdzewiający u mnie to standard bo mam mniej siły niż mężczyźni :)
GSX650F 2008r.
Avatar użytkownika
requiem5
Moderatorzy
Moderatorzy
 
Posty: 1579
Dołączył(a): wtorek, 9 lipca 2013, 09:51
Lokalizacja: Kałuszyn

Postprzez fresh-1980 » poniedziałek, 13 stycznia 2014, 20:02

Requiem5
Dzięki za info.U mnie tak łatwo nie pójdzie.Chyba od nowosci Suzi nie było to rozbierane.Połamalismy dwa klucze w garazu a teraz moczy się w płynie hamulcowym do soboty.Zobaczymy jak pójdzie.Jak będzie znowu problem,to nie rozbieram na częsci pierwsze tylko jak koledzy podpowiedzieli.Wyczyszczę bez rozbierania na częsci pierwsze.
ps.
Oj nie mów ze nie masz tyle siły.
Do takiej maszynki trzeba mieć troszke siły aby postawić ją na centralce.
Pozdrawiam
Avatar użytkownika
fresh-1980
 
Posty: 77
Dołączył(a): czwartek, 24 października 2013, 21:00
Lokalizacja: kalisz

Postprzez requiem5 » poniedziałek, 13 stycznia 2014, 21:04

stawiam na centralkę ale tylko wtedy gdy tylne koło jest na 2cm klocuszku :) bo bez tego nie da rady :D
GSX650F 2008r.
Avatar użytkownika
requiem5
Moderatorzy
Moderatorzy
 
Posty: 1579
Dołączył(a): wtorek, 9 lipca 2013, 09:51
Lokalizacja: Kałuszyn

Postprzez Gof » wtorek, 14 stycznia 2014, 08:09

Co do odkręcania.

Obrazek

Polecam.
Gof
 

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do UKŁAD JEZDNY

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

cron