Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Witam. Potrzebuje pomocy odnośnie odpowiedzi czy mogę w jakiś sposób obniżyć zawieszenie o kilka centymetrów dokładnie chodzi mi o obniżenie siedzenia. Jeśli Tak to w jaki sposób.

A ile ci brakuje ?

To jest dokładnie tak.
Ja mam spoko mi się fajnie siedzi ale moja żona niestety jest na palcach myśle żę 5 cm było by spoko.

homer, Twoja malzonka jako kierowca rozumiem - 5 cm to strasznie duzo . Mysle ze trzebaby dorobic ucho ktore ci oblizy tyl i cos na lagach popuscic.

5cm to mysle ze bedzie duzo za duzo - jak puscisz w dol po 1-2 cm powinno byc idealnie.

homer, na centralnym amortyzatorze masz sprezyne i jest regulacja tej sprezyny, jakbys dal jej wiecej luzu to tyl powinien usiasc. ale rowniez motocykl bedzie miekszy no i swiatla bedizesz musial ustawic bo bedizes swiecil w niebo.

Dzięki popróbuje z amortyzatorem.

Olej amortyzator, bo nie tędy droga. Będziesz miał zbyt miękkie moto co moze wpłynąć na prowadzenie. Motocykle suzuki obniża się bardzo łatwo poprzez wymianę dog-bones'ów. proste i banalne, ja obniżałem zawieszenie w żony SV'ce właśnie w ten sposób. Pod blokiem w ok 10 minut. Wystarczają do tego dwa klucze bodaj 17. Wystarczy podeprzeć moto na kobyłkach czy coś w tym stylu, by tylne koło było w powietrzu odkręcić dog-bones'y i założyć nowe. Aaaa zapomniałem że jajko ma centralkę więc problem znika. Ja z racji tego że nie posiadam kobyłek centralki itp położyłem moto na boku (na crash-padzie) i całość mi zajęła 10 minut max.
Same dog-bones'y są dostępne na allegro : http://allegro.pl/obnizenie-zawieszenia ... 06106.html na zdjęciu to te podłużne płaskowniki z otworami na końcu, wyglądem przypominają kość stąd nazwa.
można sobie też samemu wyciąć jeżeli masz taką możliwość, wtedy koszta znacznie spadają.
Trzeba by tylko sprawdzić ile długości mają oryginalne i czy do obniżenia potrzebne będą dłuższe czy krótsze. Ogólnie 1 cm różnicy długości dog-bones'a to ok. 2,5 cm różnicy w wysokości moto (w przypadku SV, ale tu nie powinno być większej różnicy)
A 5 cm to już bardzo sporo, zwiększonej uwadze podlega wtedy jazda przez progi zwalniające itp. poza tym większe obniżenie może spowodować przycieranie opony o błotnik itd. Dlatego nie szarżuj z tym. Wiem że w SV'ałce właśnie 5 cm to max, więcej powoduje to co powyżej.
Dodatkowo można obniżyć przód jak wspomniano przez wpuszczenia półki w lagi. Tu również ostrożnie, bo klakson będzie napier...ł w przedni błotnik na wybojach
Ostatnim etapem jest zmiana kanapy na taką profilowaną i na niej też można zyskać parę centymetrów, ale to już w przypadku gdy tylko żona będzie tym pomykać, bo jeżeli tobie przyjdzie jeszcze jeździć tym sprzętem to wygody nikt nie zagwarantuje.


Ja mam dog-bones'y od SV 650 o długości 14cm (10,7 od osi otworów). Jeżeli by takie Ci się przydały to za jakieś rozsądne złotówki mogę sprzedać tylko sprawdź najpierw jakiej długości potrzebujesz żeby mułki nie było.

Na Ebay-u nazywa się to "lowering kit" i ceny ma od "wow" do "o kur..."

http://www.ebay.ie/itm/Suzuki-GSX-750-F ... 4cf8cd0806

http://www.ebay.com/itm/160431766186?it ... aa&vxp=mtr


Generalnie zestawy te obniżają do -40mm i sprzedawcy zachwalają że stabilnie przy wysokich prędkościach. I musisz pamiętać że zaczną się problemy ze stopka boczną ( zrobi się za długa).

Po namyśle zostaje jest tak, co moje to moje a a lepsza połowa se kupi prawdopodobnie GSX-f 600 jajko bo jest trochę niższa.

homer, Jak chcesz maly i lzejszy moto dla kobity to moze Ducati Monster ?

gs500f to bardzo ciekawe moto dla kobitki

http://www.youtube.com/watch?v=GoYNN2RpM14 i po problemie