Wyprawa dookoła Bałtyku
Nadszedł czas napisać parę słów o planach na przyszły rok 2013. Od dłuższego czasu myślimy z Płaskim o zaliczeniu pętli Bałtyckiej. Powoli zaczynamy planować i przygotowywać się to tej wyprawy. Jako, że trasa długa (ok. 4500 km), to i motocykl trzeba dobrze przygotować, na co pozwoli zimowy czas.
Wrzucam temat tak wcześnie z myślą o tym, że może ktoś nabierze ochoty, żeby podłączyć się do wyprawy. Aktualnie na liście są 2 Jajka i 1 Imbryk. Warunkiem koniecznym jest wzorowy stan techniczny motocykla, aby zminimalizować ryzyko wystąpienia poważnej awarii, co mogło by skutkować niedojechaniem do celu całej grupy. Jak wiadomo nikt by tego nie chciał.
Wyjazd planowany jest na 3 tyg. w terminie od połowy czerwca. Wtedy temperatura w Skandynawii jest najwyższa, noce najkrótsze, a na północy nawet ich nie ma. Dzienne przebiegi przewidywane są średnio na około 250 km. Ma to umożliwić spokojną jazdę i dużo zwiedzania pięknych miejsc Skandynawii. Na trasie będą najprawdopodobniej 2 przeprawy promowe. Pierwsza z Tallina do Helsinek, a druga z Karlskrony do Gdyni.
Tak mniej więcej będzie wyglądała trasa przejazdu pętla bałtycka
Wrzucam temat tak wcześnie z myślą o tym, że może ktoś nabierze ochoty, żeby podłączyć się do wyprawy. Aktualnie na liście są 2 Jajka i 1 Imbryk. Warunkiem koniecznym jest wzorowy stan techniczny motocykla, aby zminimalizować ryzyko wystąpienia poważnej awarii, co mogło by skutkować niedojechaniem do celu całej grupy. Jak wiadomo nikt by tego nie chciał.
Wyjazd planowany jest na 3 tyg. w terminie od połowy czerwca. Wtedy temperatura w Skandynawii jest najwyższa, noce najkrótsze, a na północy nawet ich nie ma. Dzienne przebiegi przewidywane są średnio na około 250 km. Ma to umożliwić spokojną jazdę i dużo zwiedzania pięknych miejsc Skandynawii. Na trasie będą najprawdopodobniej 2 przeprawy promowe. Pierwsza z Tallina do Helsinek, a druga z Karlskrony do Gdyni.
Tak mniej więcej będzie wyglądała trasa przejazdu pętla bałtycka
