przez Budzik » czwartek, 11 kwietnia 2013, 07:50
Marcin, no owiewki to sam widzisz. Jedna śruba od oslony łancucha zardzewiałą, druga inna. przebieg realny (w koncu, albo jeszce nie zdarzyli cofnac). Tylko te obudowy zegarow nie wiem dlaczego sa porysowane. chyba ze jak sie polozyl to cos przelecialo przy kierownicy i porysowalo zegary. Musisz go baaardzo dobrze obejrzec i ja bym jeszcze sprawdzil rame. no a silnik to trzeba obejrzec czy nei cieknie czy nie stuka, jak uszczelki wygladaja czy sa nowe czy oryginalne
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności