OPONY

koła, opony, zawieszenie, napęd, hamulce...

Postprzez Konrad » wtorek, 22 maja 2012, 11:11

Witam, ma ktoś jakieś doświadczenie z oponą o rozmiarze 160/70 na tyle w jajku.
Obecnie mam 160/60 pilot powera i tak szczerze powiem że idealnie nie jest... W pewnym momencie czuć wyraźnie że tak powiem "przełamanie"
Oryginalny rozmiar to 150/70 i tak się zastanawiam co by było z tą 160/70. Profil został by fabryczny tylko ciut szersza. Z tego co wiem to właśnie profil po części jest odpowiedzialny za odczucie "przełamania" się opony w zakręcie.
Jeśli ktoś może coś na ten temat napisać to chętnie poczytam.
Tylko proszę bez uszczypliwych postów typu "załóż to co daję fabryka i daj sobie spokój" :P
Avatar użytkownika
Konrad
 
Posty: 75
Dołączył(a): wtorek, 15 marca 2011, 19:13
Lokalizacja: Mielec

Postprzez moro99 » wtorek, 22 maja 2012, 12:34

Budzik, Dokladnie Zadne lezaki magazynowe i zadne uzywki. Opony to jedyna rzecz trzymajaca cie na drodze (powiezchnia styku to pewnie nie wiecej od kartki A6 (polowa A5).
Najwazniejsza rzecz z zakresu bezpieczenstwa to wlasnie opony - tutaj nie oszczedzamy ani 1 pln

[ Dodano: 22-05-12, 13:37 ]
Konrad, No niestety chyba sie z inna opinia nie spotkasz. Wiekszosc osob ktore zakladaly 160 na jajco mowia o tym "przelamaniu". ja osobiscie proponuje nie kombinowac i jednak "załóż to co daję fabryka i daj spokój"
Avatar użytkownika
moro99
 
Posty: 1207
Dołączył(a): piątek, 23 grudnia 2011, 13:03
Lokalizacja: w-wa - centrum

Postprzez KR-Ociec » wtorek, 22 maja 2012, 20:33

moro99 napisał(a):Konrad, No niestety chyba sie z inna opinia nie spotkasz. Wiekszosc osob ktore zakladaly 160 na jajco mowia o tym "przelamaniu". ja osobiscie proponuje nie kombinowac i jednak "załóż to co daję fabryka i daj spokój"


moro99, - zgłaszam "veto" - założyłem na początku sezonu 160/60 17-tkę Dunlopa SportMaxa D208 i nie mam żadnych przełamań, nawet jak śmigam z plecaczkiem (synek 75kg) na winklach 45st. złożenia (chyba! ale nisko! do "zamknięcia" pozostało ok. 1,5cm+) i nic się nie dzieje. A wygląda o niebo lepiej - zaznaczam przy "imbryku".
Ostatnio edytowano wtorek, 22 maja 2012, 20:34 przez KR-Ociec, łącznie edytowano 1 raz
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez Budzik » wtorek, 22 maja 2012, 21:39

KR-Ociec, a co miales wczesniej? jak jakiegos starego kartofla to nie masz z czym porownac. gof moze sie na ten temat wypowiedizec, zreszta pisal juz o tym kilka razy na forum.

moro99, a z ta powierzchnia styku to nawet A6 nie bedize, szybciej cos wielkosci 5PLNów. a moro99, jak masz tak duza powierzchnie styku, to moze nadmuchaj koła:P

Konrad, profil czyli xxx/70/Rxx oznacza ze wysokosc opony to 70% jej szerokosci czyli 160/70/r17 bedzie nizsze niz 190/70/r17
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Postprzez Konrad » środa, 23 maja 2012, 10:59

Konrad, profil czyli xxx/70/Rxx oznacza ze wysokosc opony to 70% jej szerokosci czyli 160/70/r17 bedzie nizsze niz 190/70/r17


No kumam o co chodzi - i właśnie się zastanawiam czy 160 przy profilu 70 będzie "mniej zaokrąglona" w stosunku do profilu 60. Patrząc na zdjęcia 160/70/17 mam wrażenie że była by bardziej "płaska"- czytaj niższa o ile dobrze rozumuję ( tylko nie kartofel) co powinno przełożyć się na pewniejsze składanie... No nic pozostaje jeszcze pojeździć do końca i poszukać to co japońce wymyśliły :)
Ostatnio edytowano środa, 23 maja 2012, 11:01 przez Konrad, łącznie edytowano 1 raz
Avatar użytkownika
Konrad
 
Posty: 75
Dołączył(a): wtorek, 15 marca 2011, 19:13
Lokalizacja: Mielec

Postprzez KR-Ociec » środa, 23 maja 2012, 20:49

Budzik, - wcześniej była: bridgestone battlax 140/80/17 i miała jeszcze 3mm bieżnika "na bide" ! Ale wymieniłem bo mi "uciekała" (lekki slizg) na rondach (nie wiem czemu?), no i oczywiście GŁUPIO wyglądała GSX-eFa "imbryk" - szeroka szafa i wąziutki bucik - jakby to był "pyr-pyrek" 50-tka zabudowany :( :lol:
Ale masz rację - doświadczenia nie mam, porównuję jazdę przed i po w codziennym lataniu z własnego doświadczenia a moje uwagi zamieściłem.
A zakupiłem 160-tkę bo miałem dostęp do dobrej ceny dla nowej opony - wziąłem bez żadnego ale i nie żałuję ! :brawo:
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez Budzik » sobota, 26 maja 2012, 12:15

KR-Ociec,
miedzy 160 i 150 masz 10mm roznicy czyli po 5mm na strone takze golym okien az tak roznicy nie widac, a jezdzi sie zupelnie inaczej

ja wczesniej mialem 150 ale byla plaska juz strasznie i jak zalozylem nowa (Michelin Pilot Road 2CT) to po pierwszych 10 metrach i probie skrecania uznalem WOW ten motocykl sam chce skrecac. wczesniej trzeba bylo walczyc a teraz nie ma z tym najmniejszego problemu. jka bedziesz zmienial opone to zaloz sobie 150 albo jak bedizesz mial okazje przejechac sie imbrykiem z dobra seryjna opona to sprawdz sobie i porownaj

Konrad, PRZELICZNIK OPON zajrzyj tu mysle ze bedziesz wiedzial co z tym zrobic ;]
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Postprzez Konrad » sobota, 26 maja 2012, 14:23

Budzik wiem jak się jeździ na 150/70 bo jak kupiłem jajo to miała prawie nowe opony. 160 kupiłem bo była po cenie wręcz groszowej i prawie nowa, no i nie ukrywam że chciałem zobaczyć jak to wizualnie wygląda :) Z jazdą nie ma tragedii i wizualnie o niebo lepiej, ale w zakrętach nie mam do niej już takiego zaufania... Pytałem o 160/70 bo ciekawiło mnie czy ktoś już może próbował takiego rozwiązania. Najlepiej będzie jak kiedyś założę taką i wtedy napisze co i jak :) Mam też chęć założyć felgę od gsx 750 inazumy, bo tam jest chyba 5 albo 5,5 cala i fabrycznie 170/60. łożyska, ośka, zabierak z zębatką podobno pasują i felga z oponą się mieszczą. Rozstaw osi mają taki sam, waga podobna - jak uda mi się taki swap kiedyś zrobić to podzielę się wrażeniami :diabel: Jak tą skończę to będę coś myślał, a pilot szybko ucieka ... :shock:
Avatar użytkownika
Konrad
 
Posty: 75
Dołączył(a): wtorek, 15 marca 2011, 19:13
Lokalizacja: Mielec

Postprzez KR-Ociec » sobota, 26 maja 2012, 21:30

Budzik, - ja zmieniłem ze 140 na 160
- jak się lata na 150 porównam jak obecną (160) skończę, będę miał bazę danych :D
i opiszę wrażenia
Pzdr.
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez GilotynaHTB » poniedziałek, 28 maja 2012, 17:07

Uwazaj tylko bo nowa opona jest ślizga jak diabli:-P zeby sie nie glebnąć po wyjezdzie z warsztatu.
Avatar użytkownika
GilotynaHTB
 
Posty: 87
Dołączył(a): piątek, 6 sierpnia 2010, 22:25
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez KR-Ociec » poniedziałek, 28 maja 2012, 19:19

GilotynaHTB, - dzięki za radę; już "nieco" oblatana i przytarta, obeszło się bez niespodzianki :)
Tego samego życzę każdemu z "dziewiczą gumą" :mrgreen: :brawo: :diabel: :P
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez ch3st3r3k » piątek, 15 czerwca 2012, 13:04

Witam nie znalazłem na forum odpowiedzi jaka mnie interesuje do następującego tematu (gdzie kupujecie oponki do swoich motorków?) i czy jest sens kupic używane i jak tak to gdzie polecacie. Pytam o używane poniewaz jestem splukany po zakupie jajka a jeszcze mam lagi do zrobienia i jeszcze na egzamin musze wydac kaske dlatego tez uznalem ze zapytam was co o to tym sadzicie zeby jednak na ten sezon kupic używane:).
ch3st3r3k
 
Posty: 318
Dołączył(a): piątek, 27 kwietnia 2012, 14:30
Lokalizacja: Żyrardów

Postprzez RAV » piątek, 15 czerwca 2012, 13:58

Ja kupiłem na oponymax.pl i za nowe maxxisy dałem lekko poniżej 600zł.

o nawet jeszcze można coś dorwać u nich
przód
http://oponymax.pl/pl/97843,opony_maxxi ... -w,variant
tył
http://oponymax.pl/pl/shop/products/sea ... attributes[53]=0&attributes[52]=motocyklowe&attributes[49]=150%2F70-17&x=86&y=31&zero=2

co prawda mi się udało dorwać komplet supermaxx'ów, ale za to nowe. jakoś nie mam przekonania do używek w motocyklu ... :/
RAV
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 837
Dołączył(a): niedziela, 15 maja 2011, 18:12

Postprzez ch3st3r3k » piątek, 15 czerwca 2012, 14:07

a jak te oponki sie sprawuja w deszczu bo słyszałem rozne opinie o tym produkcie? Jak ci się jezdzi w zakretach i wg?
ch3st3r3k
 
Posty: 318
Dołączył(a): piątek, 27 kwietnia 2012, 14:30
Lokalizacja: Żyrardów

Postprzez RAV » piątek, 15 czerwca 2012, 14:18

Powiem tak - jak na tą cenę to całkiem dobrze :D na suchym nawet bardzo dobrze, nie ma problemu z zamknięciem opony, jadąc w deszczu zdarzyły mi się uślizgi tyłu, no ale czego się spodziewać jak się kręci powyżej 8tys. obr/min na środku kałuży ? :D
Na dzień dzisiejszy bym szukał Michelinów lub Dunlopów dwuskładnikowych ale wiadomo - nie za te pieniądze niestety. Trza by troszkę dorzucić.
RAV
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 837
Dołączył(a): niedziela, 15 maja 2011, 18:12

Postprzez lewmichal » piątek, 15 czerwca 2012, 14:23

Dzisiaj z płaskim zamówiliśmy na motogumy.pl Pilot Roady 2 w rozmiarze fabrycznym. Cena najlepsza z tego co patrzyliśmy.
Serwisowanie motocykli szosowych

Crashpady do GSXF

https://www.garazcudow.pl/
Avatar użytkownika
lewmichal
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 1618
Dołączył(a): niedziela, 28 marca 2010, 18:04
Lokalizacja: Świdnik/Lublin

Postprzez ch3st3r3k » piątek, 15 czerwca 2012, 14:24

no dobra os mi rozjasniles i tak przewiduje opony na nastepny sezon jakies duzo lepsze moze cos pomysle zeby jednak zamowic te opony bo za komplet lepszych opon trzeba dac prawie tysiać złotych to dla mnie na ta chwile kosmiczna cena;D. Na wieksze wydatki to moge w nastepnym sezonie sobie pozwolic jak juz ogarne sie po zakupie moto i wszystkiego innego bo musialem kupic stroj wydac na prawo wiec troche tego bylo:)

[ Dodano: 15-06-12, 15:24 ]
lepiej miec nowe slabsze jakosciowo niz kwadratowe:D

[ Dodano: 15-06-12, 15:26 ]
mozesz podac cenke ile daliscie za komplet?lewmichal,
ch3st3r3k
 
Posty: 318
Dołączył(a): piątek, 27 kwietnia 2012, 14:30
Lokalizacja: Żyrardów

Postprzez Budzik » piątek, 15 czerwca 2012, 16:13

lewmichal napisał(a): motogumy.pl Pilot Roady 2 w rozmiarze fabrycznym. Cena najlepsza z tego co patrzyliśmy.


ja u nich bralem i nawet zakaldalem, naprawde cena najlepsza i profesjonalnie podejscie, a wszystko w milej atmosferze
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Postprzez swistak210 » piątek, 15 czerwca 2012, 16:35

zerknij sobie jeszcze tu topgumy.pl mają dosyć atrakcyjne ceny
Ostatnio edytowano piątek, 15 czerwca 2012, 16:36 przez swistak210, łącznie edytowano 1 raz
Avatar użytkownika
swistak210
 
Posty: 22
Dołączył(a): czwartek, 17 marca 2011, 22:07
Lokalizacja: Łódź

Postprzez vasen » piątek, 15 czerwca 2012, 19:12

wszelkiej maści gumy kupuję tu: http://www.rengas-online.com/ (język PL na dole strony,wystarczy kliknąć na flagę ;) ) nieważne czy puszka czy moto,gwarantuję że solidna firma,przesyłka wliczona w cenę. Co do cen produktów to musicie sami ocenić,podaję tylko gdzie kupuję
vasen
 

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do UKŁAD JEZDNY

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

cron