PROBLEM Z ODPALENIEM

[ZiGi]

Nie zawsze... Pompe ma też CBR Fireblade SC28 900 na gaźnikach

Ale my tu mamy GSXF-y a nie CBR-ki

Nie do końca podciśnienie tylko siła grawitacji. Zbiornik masz u góry a gaźniki na dole i paliwo dochodzi do gażników które dozują odpowiednią mieszankę. Podciśnienie służy do otwierania kranika w celu przepływu benzy gdy motocykl pracuje. Zapobiega to przelaniu się jej na postoju z wyłączonym silnikiem. Wyjątkiem jest ustawienie PRI. Pompa z reguły jest w motocyklach z wtryskiem.

No i o to mi chodziło właśnie tylko bardzo skrótowo to napisałem. A od podciśnienia zależy czy paliwo będzie leciało na ustawieniach ON i RES czy nie. Bo na PRI jest tak jak napisałeś.

[Pit]

Ostatnio zdażyło mi się kilka razy, że po kilku kilometrowym lataniu zatrzymuję się przykładowo na gadulca ze znajomymi i po chwili nie mogę ponownie odpalić moto za pierwszym razem i muszę kilka razy kręcić rozrusznikiem żeby załapał próbowałem ze ssaniem i bez nie robi to żadnej różnicy. Wczasie jazdy jest wszystko git moto się zbiera normalnie i nic nie przerywa??? A po tym chwilowym postoju kręce czasami i lipa, aż wstyd nie jest to regułą ale zdarza się

[firefox]

Ostatnio zdażyło mi się kilka razy, że po kilku kilometrowym lataniu zatrzymuję się przykładowo na gadulca ze znajomymi i po chwili nie mogę ponownie odpalić moto za pierwszym razem i muszę kilka razy kręcić rozrusznikiem żeby załapał próbowałem ze ssaniem i bez nie robi to żadnej różnicy. Wczasie jazdy jest wszystko git moto się zbiera normalnie i nic nie przerywa??? A po tym chwilowym postoju kręce czasami i lipa, aż wstyd nie jest to regułą ale zdarza się

ja powiem tyle, ze ssanie na pewno tu nie pomoze, bo jesli jest rozgrzany moto to nic to nie daje Zalewa sie.

[Pit]

no zgadzam się w zupełności próbowałem tylko tak troche mu podać powiedzmy 1/4 z braku pomysłu na rozgrzanym wcześniej nigdy nie dawałem ssania

[kristos]

Mam dokladnie ten sam problem co Pit na 20 odpalen moto nawet po dłuzszej jezdzie z 5 razy zastrajkuje juz mnie diabli biara bo ostatnio zgasilem silnik na przejezdzie kolejowym a pozniej wielka pi... kreci i kreci i wielkie nic poczym bez niczego odpala .Po zrobieniu synchro i wymianie swiec mam przejechane 1.5 tys ,sprawdze moze jeszcze kompresje bo na zimnym nigdy nic takiego sie nie dzieje

[Mars]

Mam tak samo . Zauważyłem , że jak silnik jest mocno rozgrzany , to pod żadnym pozorem nie wolno mu dać "gazu" . Ja robię tak : jak zimny - pełne ssanie i rozrusznik ; jak ciepły - trochę gazu i rozrusznik ; jak gorący - tylko rozrusznik . Nie wiem , czym to spowodowane . W dodatku wydaje mi się , że w porównaniu z suzi brata , moja ma bardziej pływające obroty .

[zolwik]

no a ja wyczytałem w serwisówce że zawsze sie odkręca manetke przy ciepłym silniku bez ssania bo wtedy zalejesz i d...
U mnie jak chwile stoje to odpala bez gazu jak lekko podstygnie to lekko odkręcam gaz no a jak zimny to tylko ssanie bez gazu i ściągam obroty do 2,5-2tyś po rozgrzaniu schodze do ok 1,2 i jest git

[reshack]

A moja gsxf chodzi prawidłowo tylko na PRI jak przełączę na ON lub RES to po chwili jazdy moto zaczyna się dławić. Jeśli wtedy szybko nie przełączę na PRI to silnik zgaśnie i ma problemy z odpaleniem. A jeśli jest cały czas na PRI to bez problemu odpala i jeździ. I tak jeżdżę cały czas

[miki1406]

To coś masz pomotane... zdejmij zbiornik odkręć kranik na pozycję res i na zmiane dmuchaj i zasysaj w/z przewodu podciśnienia kranika... Powinno paliwo lecieć przy takiej operacji z drugiego zasilającego przewodu... Ja nie będzie lecieć to masz kranik do wymiany

[reshack]

ja w kraniku mam tylko jeden przewód paliwowy a kraników się przypadkiem nie regeneruja takim zestawem naprawczym za 2 dyszki około?

[ZiGi]

ja w kraniku mam tylko jeden przewód paliwowy

Jak to jeden Sprawdź uważnie jeszcze raz, bo nie możliwe żebyś miał tylko jeden przewód do kranika. Powinny być trzy.

[firefox]

ja w kraniku mam tylko jeden przewód paliwowy

Jak to jeden Sprawdź uważnie jeszcze raz, bo nie możliwe żebyś miał tylko jeden przewód do kranika. Powinny być trzy.

Z czego jeden jest od czujnika poziomu paliwa z tego co widzialem

[ZiGi]

Z czego jeden jest od czujnika poziomu paliwa z tego co widzialem

Nie no przewody są trzy przy kraniku a z drugiej strony baku jest kabelek od poziomu paliwa.

[firefox]

Z czego jeden jest od czujnika poziomu paliwa z tego co widzialem

Nie no przewody są trzy przy kraniku a z drugiej strony baku jest kabelek od poziomu paliwa.

Czekaj czekaj, a od kranika nie ida dwa + trzeci od poziomu paliwa? Kurde wekend rozbieralem i zdaje sie, ze sa dwa od kranika i trzeci poziom paliwa.

[ZiGi]

Czekaj czekaj, a od kranika nie ida dwa + trzeci od poziomu paliwa? Kurde wekend rozbieralem i zdaje sie, ze sa dwa od kranika i trzeci poziom paliwa.

Jeden idzie od baku do kranika, drugi zasilający idzie od kranika do gaźników, a trzeci taki cieńszy jest od podciśnienia i też idzie od kranika do gaźników. Natomiast z prawej strony baku jest kabelek elektryczny od czujnika poziomu paliwa wpinany w taką białą kostkę.

[firefox]

Czekaj czekaj, a od kranika nie ida dwa + trzeci od poziomu paliwa? Kurde wekend rozbieralem i zdaje sie, ze sa dwa od kranika i trzeci poziom paliwa.

Jeden idzie od baku do kranika, drugi zasilający idzie od kranika do gaźników, a trzeci taki cieńszy jest od podciśnienia i też idzie od kranika do gaźników. Natomiast z prawej strony baku jest kabelek elektryczny od czujnika poziomu paliwa wpinany w taką białą kostkę.

Dziwne, bo ja nadal bede sie upieral, ze mam dwa i albo czegos mi brakuje, albo cos jest nie tak. Tasior jak do niego dzwonilem jak sciagnac bak tez mowil o trzech przewodach i jak go zrozumialem mial na mysli trzy lacznie z przewodem poziomu paliwa, ktora jak mowisz jest po prawej stronie baku

[ZiGi]

Dziwne, bo ja nadal bede sie upieral, ze mam dwa i albo czegos mi brakuje, albo cos jest nie tak.

EEEE sorki się trochę zakręciłem, od kranika są 2 przewody, zasilający i od podciśnienia a w baku jest jeszcze jeden dopinany i to jest odpowietrzenie no i jeszcze jeden kabelek elektryczny od wskaźnika poziomu paliwa.

[firefox]

Dziwne, bo ja nadal bede sie upieral, ze mam dwa i albo czegos mi brakuje, albo cos jest nie tak.

EEEE sorki się trochę zakręciłem, od kranika są 2 przewody, zasilający i od podciśnienia a w baku jest jeszcze jeden dopinany i to jest odpowietrzenie no i jeszcze jeden kabelek elektryczny od wskaźnika poziomu paliwa.

Czyli zeby zdjac bak nalezy odpiac dwa przewody + poziom paliwa tak ?Trzeci jest, ale w przypadku zdejmowania baku nie jest on dotykany bo jest w baku. Dobrze zrozumialem ?

[ZiGi]

Ten trzeci przewód od odpowietrzenia lepiej jest ściągnąć z baku bo inaczej będziesz musiał go przeciągać przez te wszystkie zakamarki w których jest włożony. Łatwiej zdjąć z nasadki w baku

[firefox]

Ten trzeci przewód od odpowietrzenia lepiej jest ściągnąć z baku bo inaczej będziesz musiał go przeciągać przez te wszystkie zakamarki w których jest włożony. Łatwiej zdjąć z nasadki w baku

No to nadal sie nie rozumiemy. Ja mam 2 przewody od kranika, ale upewnie sie przy kolejnej rozbiorce. Tak jak mowie, rozbieralem bak i mam dwa, jeden jest z filtrem paliwa, drugi jest jakis tam, trzeci to czujnik. Odpinajac te 3 sciagam bak, czwartego kabla nie posiadam