WYŚWIETLACZ BIEGÓW

tuning, kufry bagażowe, crash-pady, naklejki, duperele...

Postprzez Abek » sobota, 15 września 2012, 09:57

Ma ktoś jeszcze taki wyświetlacz dostępny? PW poprosze :)
Avatar użytkownika
Abek
 
Posty: 1551
Dołączył(a): piątek, 4 maja 2012, 20:52
Lokalizacja: Brzesko

Postprzez TasmaN » sobota, 15 września 2012, 22:48

mam. lezy u mnie w piwnicy i kurzeje ;) niemontowany nigdy
TasmaN
 

Postprzez Abek » niedziela, 16 września 2012, 12:57

Jesteś chętny na sprzedaż :) Przydałby się bo notorycznie albo szukam 7 albo redukując wbijam luz / 1 :/

BTW jak niektórzy z Was pomontowali wyświetlacz w licznikach pod szybką? Tutorial poprosze
Avatar użytkownika
Abek
 
Posty: 1551
Dołączył(a): piątek, 4 maja 2012, 20:52
Lokalizacja: Brzesko

Postprzez zolwik » niedziela, 16 września 2012, 14:57

Tasior pisał że ma .

Ja to szukam w puszce 6biegu :mrgreen:
JA TU TYLKO SPRZĄTAM !!!
Avatar użytkownika
zolwik
 
Posty: 2115
Dołączył(a): niedziela, 22 marca 2009, 10:21
Lokalizacja: Nie daleko Gdyni

Postprzez Budzik » niedziela, 16 września 2012, 15:05

zolwik, a wsteczny obok 1 czy w miejscu 6stki?
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Postprzez zolwik » niedziela, 16 września 2012, 15:27

U mnie obok jedynki Opel :P
JA TU TYLKO SPRZĄTAM !!!
Avatar użytkownika
zolwik
 
Posty: 2115
Dołączył(a): niedziela, 22 marca 2009, 10:21
Lokalizacja: Nie daleko Gdyni

Postprzez ŁySy » poniedziałek, 22 października 2012, 17:26

posiada ktos jeszcze na sprzedaz wyswietlacz biegów? potrezbuje bo czesto chce wbic ten 7 bieg . heeeh
Dobrze by było jakby mial ktos na sprzedaz bo teraz zima nadchodzi , wiec mozna pogrzebac w garazu przy moto:)

POZDRO
Ostatnio edytowano poniedziałek, 22 października 2012, 17:28 przez ŁySy, łącznie edytowano 1 raz
Życie Jest Po To, By Zapierdalac Na Moto
Avatar użytkownika
ŁySy
 
Posty: 86
Dołączył(a): piątek, 31 sierpnia 2012, 16:44
Lokalizacja: Leszno

Postprzez ziomek4000 » poniedziałek, 22 października 2012, 17:40

no ja się w sobotę złapałem na tym że jak siadłem na moto koleżanki to nie wiedziałem który bieg. najgorzej było na mieście po kilku redukcjach.
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez ŁySy » poniedziałek, 22 października 2012, 22:09

no wlasnie. nieraz idzie sie zamotac ktory to bieg. Juz troche lat jezdze ale mam czasem klopot, kotry to ja bieg wbiłem. heeeh
Życie Jest Po To, By Zapierdalac Na Moto
Avatar użytkownika
ŁySy
 
Posty: 86
Dołączył(a): piątek, 31 sierpnia 2012, 16:44
Lokalizacja: Leszno

Postprzez Budzik » wtorek, 23 października 2012, 05:32

Jak jade to nie licze ktory to bieg. 5 i 6 to wiem ze stusunku predkosc-obroty. A sama wiedza na jakim teraz jade biegu az tak nie jest mi potrzebna bo bieg ustalam sobie odpowiednio do sytuacji panujacej na drodze i do moich indywidualnych potrzeb a czy to bedzie 1, 3, czy 8 to naprawde bez rpznicy. Sam wyswietlacz przydaje sie do znalezienia 1 na swiatlach i czasem aby nie wbic 7
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa

Postprzez sp7kbi » wtorek, 23 października 2012, 16:34

Witam wszystkich

podpowiedzcie jak rozwiązaliście problem podłączenia wyświetlacza do czujnika z trzema pinami (punktami)
Avatar użytkownika
sp7kbi
 
Posty: 33
Dołączył(a): czwartek, 2 lutego 2012, 20:44
Lokalizacja: Radom

Postprzez ziomek4000 » wtorek, 23 października 2012, 17:16

co prawda w żadnym przerabianym przeze mnie czujniku nie było 3 pinów ale wystarczy że do oryginalnych ponów przylutujesz odpowiednie kabelki i będzie hulać. no i ten plus że masz do zrobienie mniej dziur.
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez sp7kbi » wtorek, 23 października 2012, 21:29

ciekawi mnie do czego one idą i czy odłączając je czegoś nie spie....

Gdzieś wyczytałem że to może być do ograniczenia mocy na 2 i 3 biegu.
Avatar użytkownika
sp7kbi
 
Posty: 33
Dołączył(a): czwartek, 2 lutego 2012, 20:44
Lokalizacja: Radom

Postprzez alox » wtorek, 23 października 2012, 21:39

Witam,
ja dołożyłem dwa przekaźniki separujące,bo przy tych prostych wyświetlaczach podświetla się 2 i 3 na wyświetlaczu,po zastosowaniu przekaźników tego efektu już nie ma.Wyświetlacz jest fajny bo 7 już się nie zapina:)
alox
 
Posty: 53
Dołączył(a): piątek, 1 kwietnia 2011, 22:32
Lokalizacja: Swidnica

Postprzez moro99 » czwartek, 1 listopada 2012, 14:01

Instrukcja montazu od kolegi rumun78

https://www.box.com/s/9douf09xmh8bgvrg0lcl
Avatar użytkownika
moro99
 
Posty: 1207
Dołączył(a): piątek, 23 grudnia 2011, 13:03
Lokalizacja: w-wa - centrum

Postprzez rumun78 » czwartek, 1 listopada 2012, 17:28

Tylko jednego brakuje w instrukcji , trzeba przechylić moto na prawą strone przy wykręcaniu czujnika bo duża plama oleju robi się na podłodze :D
Avatar użytkownika
rumun78
 
Posty: 104
Dołączył(a): poniedziałek, 1 lutego 2010, 16:52
Lokalizacja: żyrardów

Postprzez sp7kbi » piątek, 2 listopada 2012, 23:01

Fakt mi po dokręceniu na chwilkę lekko ciekło i nie przestawało. Na dłuższą metę pewnie sporo by uciekło ;)
Avatar użytkownika
sp7kbi
 
Posty: 33
Dołączył(a): czwartek, 2 lutego 2012, 20:44
Lokalizacja: Radom

Postprzez kebs » poniedziałek, 19 listopada 2012, 10:39

sp7kbi napisał(a):Witam wszystkich

podpowiedzcie jak rozwiązaliście problem podłączenia wyświetlacza do czujnika z trzema pinami (punktami)



Niby tak gdzies ja wyczytałem i tu napisałem. Tylko wyświetlacz montowałem gdy zbliżał sie już sezon do jazdy i nie chciało mi sie iść za tymi 2 kablami, gdzie idzie ta wiązka. W tym roku sprawdze gdzie ta wiązka idzie :)
Ostatnio edytowano poniedziałek, 19 listopada 2012, 10:39 przez kebs, łącznie edytowano 1 raz
Co szesnaście zaworów może zrobić z człowiekiem...
Avatar użytkownika
kebs
 
Posty: 191
Dołączył(a): piątek, 22 lipca 2011, 08:39
Lokalizacja: Andrychów

Postprzez unio » wtorek, 20 listopada 2012, 12:38

Dobrą instrukcje podaje Guardian. Trzeba troche precyzji i zadbac o szczelność czujnika bo są problemy z wyciekiem oleju. Robiłem w Yamaha XJ600 i taki problem lekko powstał. W Gsxf zrobiłem tylko czujkę włączenie 6-ego biegu na zielonej diodzie i to się sprawdza, (zasada taka sama styku masy) tym bardziej że wiercisz tylko jeden otwór w górnej części czujnika gdzie prawdopodobieństwo wycieku oleju i osłabienia materiału jest minimalne. Raz że jest on w górnym punkcie czujnika a dwa to to że nie wiercisz wiecej otworów dla których robisz możliwość wycieku.
Avatar użytkownika
unio
 
Posty: 559
Dołączył(a): poniedziałek, 1 czerwca 2009, 19:45
Lokalizacja: E-g

Postprzez olszuwy » środa, 21 listopada 2012, 21:16

Ja w swoim czujniku zastosowałem gwoździki miedziane. łepek gwoździa od środka, lekko wpuszczony w czujnik, reszta splanowana (gwoździki wpasowane na wcisk). z zewnątrz przylutowane kable i zalane żywicą epoksydową. Ładnie, estetycznie i co najważniejsze od dwóch lat nic nie cieknie :mrgreen:
Avatar użytkownika
olszuwy
 
Posty: 131
Dołączył(a): sobota, 20 lutego 2010, 12:25
Lokalizacja: Kołaczkowo

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do AKCESORIA I DODATKI

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości