Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Ja proponuje bo sam tak niedwno zrobiłem i efekt bardzo błyszczący.
Podobnie jak TasmaN ale bez użycia papieru sciernego i inne właściwe połączenie past z materiałami.

Zrobiony cały tłumik i rura do kolektorów na lustro - spawów nie szlifowałem a tylko wypolerowałem.

Kolektory piaskowane i malowane srebrzanką (najbardziej wytrzymała powłoka na wysoką temperturę, farba proszkowa wypalana jest tylko w 170 oC więc się złuszczy)

POLEROWNIE WSTĘPNE
Krążek filcowy do polerowania na kątówkę lub flexdysk do wiertarki + WOSK polerski do stali nierdzewnej w postaci grubego walca, jak świeczka koniecznie kolor ZIELONY. Wosk nanosisz równomiernie na filc na małych obrotach, ale i tak bedziesz cały zielony.

Porces powtarzany 3 krotnie, usuwa płytkie ryski.

POLEROWANIE FINISZ NA LUSTRO
Krążek ze szmat syntetycznych zszytych gruba nicą na wiertarkę + pasta AUTOSOL podobna do Aluchroma ale o niebo lepsza. Paste nanosisz na stal i polerujesz jak jest mokra. Proces powtarzany 2 krotnie.

Szmatka z BAWEŁNY (praca ręczna) + pasta polerska z woskiem np. TEMPO do zabezpieczenia powierzchni. Paste nanosisz na szmatkę i wcierasz, wstarczy raz nanieść, poczekać aż odparuje zrobi się matowa powierzchnia i przepolerować czystą szmatką.

Tym sposobem usuniesz wszystkie przebarwienia, zażółcenia i przypalenia z rur. Jedynie miejsca spawów mogą być trochę oporne i co nieco zostać w nierównościach spawu. Ale jak użyjesz papieru ściernego to będzie pięknie. Na polerowaniu nie chwaląc się to można powiedzeć że "zjadłem zęby"

przez **jacus-87** » niedziela, 24 stycznia 2010, 09:31

Tlumiki same mozna byloby tak zrobic, ale na kolektory czekaloby malownie. Narazie ich nie bede tykal, sprobuje się pobawic z samymi tlumikami. Najpierw czeka mnie ich demontaz, posciaganie owiewek i dopiero pozniej polerka;)

przez **zolwik** » niedziela, 24 stycznia 2010, 10:48

Same tłumiki można tylko wyczyścić z brudu i pasta TEMPO .
Z kolektorami bez przesadyzmu z demontażem wystarczy odkręcić pług.

przez **jacus-87** » niedziela, 24 stycznia 2010, 10:55

hmmm... czyli mówisz kolego aby nie odkręcać kolektora wraz z tłumikami?? Pasta tempo nie porysuje tego metalu?? Najprostszy sposób to wypolerowanie ich na moto, ale czy efekt będzie zadowalający... zrobi się cieplej to sytuacja się wyklaruje, bo teraz nawet się nie chce na dwór wychodzić

Bez demontarzu nie dojdzesz we wszystkie miejsca z zwłaszacza za kołem, pasta TEMPO to wielki shit nadaje sie do polerowania plastiku a nie do stali nierdzewnej, chyba że chcesz ją tylko nabłyszczeć.

przez **ALEX** » poniedziałek, 25 stycznia 2010, 23:11

Powiem tak to co kolega powyżej Tempo to się nadaje do leżenia na półce w sklepie. Wejdź sobie na ten oto adres www.autokosmetyki.pl widzisz jakie są rzeczy dostępne ja u siebie zrobiłem w ten sposób ze poleciałem pastą lakiernicza ale szmatka i delikatnie i jest spoko ale nie jest to lustro.Bo bałem się aby nie pojawiły się refleksy na tłumiku Powiem tak sam sprzedaje dużo rzeczy dla lakierni i myjni i.t.p ale nikt nie robi tempo. Jak znajdę pewien link to jeszcze go wyśle z polerowaniem Pozdro.

Myślałem właśnie ze TEMPO to raczej pasta lekko ścierna i do metali raczej by nie pasowała

może podejdę do mieszalni lakierów i mozliwe że cos tam się załatwi do polerowania takich metali

może tego AUTOSOLA spróbuje

przez **zolwik** » wtorek, 26 stycznia 2010, 12:22

Tempo można potraktować jako nabłyszczacz dodatkowo pozostawia warstwę ochronną z kturej łatwiej ściągać brud.
A co do demontarzu tłumików 8 śrub przy kolektorach 2 do mocowania przy tylnich podnużkach i jedna łącząca, oraz pługbodajrze 4 śrubki(wydechy masz na wierzchu).

przez **guardian_angel** » wtorek, 26 stycznia 2010, 19:22

Mój kolektor po piaskowaniu był szorstki miał mikro wgłębienia wyczuwalne pod palcami. Wszystko zależy jakiej ziarnistości ścierniwa sie uźyje.

przez **TasmaN** » wtorek, 26 stycznia 2010, 21:51

dzis sie piaskuje, zobaczymy ale sadze ze i tak ze 2 dni robotek recznych z papierem brdzie.

przez **Byniu** » środa, 27 stycznia 2010, 18:49

zolwik napisał(a):Tempo można potraktować jako nabłyszczacz dodatkowo pozostawia warstwę ochronną z kturej łatwiej ściągać brud.
A co do demontarzu tłumików 8 śrub przy kolektorach 2 do mocowania przy tylnich podnużkach i jedna łącząca, oraz pługbodajrze 4 śrubki(wydechy masz na wierzchu).

łatwo napisać nie Aniele

przez **guardian_angel** » środa, 27 stycznia 2010, 19:26

prawda ... teoria teorią niech pozostanie

przez **Mikolaj** » czwartek, 28 stycznia 2010, 22:41

Te a wachacz to nie jest aluminium przypadkiem. Nie wystarczy tego wypolerować i pokryć bezbarwnym???

przez **TasmaN** » sobota, 30 stycznia 2010, 00:19

no wlasnie wahacz u mnie nie jest alu. Tez mialem zagwostke ale magnesem sprawdzalem i sie trzymal.

przez **mynka_uk** » sobota, 6 lutego 2010, 17:10

Ktoś ma pomysł co by można zrobić z lagami bo w moim jajku wyglądają paskudnie...
Wiecie może z czego są wykonane (może to przypadkiem aluminium lub jakiś jego nierdzewny stop) i czy można by je było po prostu wypolerować czy są zrobione z żelaza i trzeba je polakierować...

Obrazek

przez **Cygi** » sobota, 6 lutego 2010, 18:54

Mynka to samo u mnie... ponoc pisali ze autosolem mozna to wypolerowac... w kwietniu jade do Kaczogrodu (Polski) to zakupie na allegro zobaczymy co z tego wyjdzie :roll:

przez **mynka_uk** » sobota, 6 lutego 2010, 19:05

aby to kupić nie musisz jechać do Kaczogrodu... to ustrojstwo jest i tutaj dostępne...

Autosol Ebay

Tylko czy jesteś pewien że to jakiś stop aluminium a nie żelastwo bo jeżeli to żelastwo to po takiej operacji zacznie rdzewieć... i trzeba będzie lakierować czego teraz robić nie chcę...

przez **TasmaN** » środa, 10 lutego 2010, 08:22

no i mam wahacz po piaskowaniu.
Nie wiem co mnie podkusilo do piaskowania bo teraz mam wiecej roboty niz normalnie.
Sa takie wzery po piaskowaniu ze kurde chyba z 2 tyg bede papierem szlifowal

Ale wpadla mi druga sprawa do glowy i mam rozterke

Bo waham sie czy chromowac wahacz czy dac do malowania proszkowego na czarno + przednie lagi i ewentualnie do chromu dac sruby i nakretki

przez **guardian_angel** » środa, 10 lutego 2010, 08:37

Tasiu jak położysz chrom na wahaczu, no nie obraź się, ale to jak precel będzie wyglądało i o mały krok do zmiany na jakiś bidon. Bardzo często będziesz musiał go czyścić od smaru i brudu żeby wyglądał tak jak ma wyglądać czyli chromowo, a nie brudny chrom. Jak pomalujesz proszkowo na czarno, masz tą zaletę że nie będzie tak strasznie brudu widać jak na chromie czy szarym oryginalnym wahaczu. Z tymi wżerami to można położyć bardzo grubą warstę miedzi, niklu i chromu o ile pokryje wszystkie dziury.

przez **zolwik** » środa, 10 lutego 2010, 09:41

Racja aniele, a braliście jeszcze opcje ocynkowania ?
W przypadku proszku w miejscu regulacji łańcucha i szpilki będzie mocno narazona na przetarcie a w efekcie podejdzie woda i farba odpadnie płatami.

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

POLEROWANIE, PIASKOWANIE, CHROMOWANIE

Kto przegląda forum