Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **Jacek_L** » wtorek, 4 stycznia 2011, 20:55

Logicznie myśląc tak powinno być, ale wolę zapytać, żebym później nie musiał szukać nie wiadomo gdzie

Napisałem do sprzedawców z allegro to poczekam na to co odpiszą

przez **dosiek77** » wtorek, 4 stycznia 2011, 21:43

Napisz koniecznie co ci odpisali z 4bike. I zastanów się czy na pewno chcesz kufer w systemie monolock?

przez **Jacek_L** » wtorek, 4 stycznia 2011, 21:57

dosiek77 napisał(a):I zastanów się czy na pewno chcesz kufer w systemie monolock?

A co z nim jest nie tak? Słaby jakiś?

Pisz mi tu szybko zanim kupię

przez **dosiek77** » wtorek, 4 stycznia 2011, 22:06

Givi i Kappa robi dwa rodzaje mocowań do kufrów. Monolock do skuterów i Monokey do motocykli. Chodzi o prędkości z jakimi możesz jechać i mieć komfort w głowie, że ci kufra nie zwieje. Oczywiście wielu motocyklistów kupuje monolock i nic się nie dzieje. Mój Kolega latał z takim 250 i nic mu nie odpadło. Napisałem tylko co radzi producent i ja bym go posłuchał :mrgreen:

przez **Jacek_L** » wtorek, 4 stycznia 2011, 22:22

JUż poczytałem trochę.

Jednak muszę kupić monolock

Monokey jest dużo droższy

500zł za kufer bez płyty :shock:

Do tego stelaż i olaboga.

Nie będę płacił prawie tysiaka za plastikowe pudło i dwa kawałki pręta

Może monolock nie odpadnie od razu

przez **pegaz** » środa, 5 stycznia 2011, 10:24

Kolega dosiek77 dobrze Ci pisze. Poza tym monokey ma inne ladownosci w zaleznosci od zamontowanej plyty.

TU, TU i TU masz alternatywe

przez **dosiek77** » środa, 5 stycznia 2011, 11:03

pegaz czy ty masz te kuferki na wingracku? Chodzi mi o to czy do jajka trzeba kupować wingrack z kierunkowskazami czy mogą zostać motocyklowe?

przez **pegaz** » środa, 5 stycznia 2011, 12:21

dosiek77 napisał(a):pegaz czy ty masz te kuferki na wingracku? Chodzi mi o to czy do jajka trzeba kupować wingrack z kierunkowskazami czy mogą zostać motocyklowe?

Ja mam na stelazach i kierunki oryginalne. Do wingracka sa specjalne (z innym mocowaniem) i sa najczesciej razem z wingrackiem. mynka_uk ma wingrack. Zobacz jak to wyglada na zdjeciach.

przez **dosiek77** » środa, 5 stycznia 2011, 12:32

ja wiem jak to wygląda tylko chciałem się dowiedzieć, czy koniecznie trzeba kupować z kierunkami? W różnych motocyklach jest różnie.

A ile zapłaciłeś za stelaż? Aha i masz może zdjęcie motocykla ze stelażem, bez kufrów?

przez **pegaz** » środa, 5 stycznia 2011, 12:36

dosiek77 napisał(a):ja wiem jak to wygląda tylko chciałem się dowiedzieć, czy koniecznie trzeba kupować z kierunkami? W różnych motocyklach jest różnie.

Obawiam sie ze w przypadku wingrack-a trzeba dokupic lub sa razem z wingrackiem. Hmm... nie wiem ktory motocykl seryjnie moze miec takie kierunki.

przez **dosiek77** » środa, 5 stycznia 2011, 12:40

pegaz napisał(a):nie wiem ktory motocykl seryjnie moze miec takie kierunki.

nie zrozumieliśmy się. Chodzi mi o to czy seryjne kierunki nie przeszkadzają w założeniu wingracka? jeżeli nie kolidują to mogą zostać(wingrack bez kierunków) a jeżeli tak to się je zdejmuje a i kupuje wingrack z kierunkami

przez **pegaz** » środa, 5 stycznia 2011, 12:49

dosiek77 napisał(a):
pegaz napisał(a):nie wiem ktory motocykl seryjnie moze miec takie kierunki.
nie zrozumieliśmy się. Chodzi mi o to czy seryjne kierunki nie przeszkadzają w założeniu wingracka? jeżeli nie kolidują to mogą zostać(wingrack bez kierunków) a jeżeli tak to się je zdejmuje a i kupuje wingrack z kierunkami

Przy stelazach oryginalne kierunki na oryginalnym miejscu nie przeszkadzaja, jak jest w wingracku nie wiem, ale pewnie bedzie tak samo. Jezeli zalozysz kufry wieksze niz 20L na stelaz boczny to zaslonia Ci kierunki, dlatego sa montowane tam gdzie sa.

przez **dosiek77** » środa, 5 stycznia 2011, 12:55

Obejrzałem zdjęcia mynka_uk i już wszystko jasne. Trzeba zdemontować kierunki bo w to miejsce montowany jest wingrack. No to muszę na ebay poszukać w rozsądnej cenie.

przez **pegaz** » środa, 5 stycznia 2011, 12:59

dosiek77 napisał(a):Obejrzałem zdjęcia mynka_uk i już wszystko jasne. Trzeba zdemontować kierunki bo w to miejsce montowany jest wingrack. No to muszę na ebay poszukać w rozsądnej cenie.

Racja, zapomnialem ze przy stelazu przez otwor w blotniku jest puszczony wspornik poziomy, takze kierunki trzeba zdemontowac.

przez **slawekd** » niedziela, 27 lutego 2011, 13:49

Pobawiłem się troszkę i wyszło coś takiego
Przed

Obrazek

po operacji

Obrazek

Jeszcze tylko dystanse lusterek i gotowy do sezonu.
Pozdrawiam

przez **Budzik** » niedziela, 27 lutego 2011, 13:56

niezle, co to za kufer?

przez **pegaz** » niedziela, 27 lutego 2011, 15:47

slawekd napisał(a):Pobawiłem się troszkę i wyszło coś takiego
Jeszcze tylko dystanse lusterek i gotowy do sezonu.
Pozdrawiam

Fajnie z tylu sie prezentuje, szczegolnie w nocy.

przez **slawekd** » niedziela, 27 lutego 2011, 17:30

Kufer to Kappa 29l.

Siostry i Bracia! Czy ktoś ma zdjęcia rysunki szkice albo cokolwiek na temat stelazy bocznych i centralki do imbryczka 95 rok??? Za miesiąc dłuuuga trasa a ja nie mam pojęcia jak sie za temat zabrać. nie chce kupować gotowcy bo po pierwsze za drogo a po drugie nie ma satysfakcji... Pomożecie? :diabel:

przez **slawekd** » poniedziałek, 27 czerwca 2011, 21:11

pablonuevo,
strona 7 tego postu. Są tam foty mojego stelaża.

Najlepiej przeczytaj cały wątek

link

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

KUFRY BAGAŻOWE + STELAŻ

Kto przegląda forum