Gorąco mu ?

silnik, gaźniki, skrzynia biegów, układ wydechowy...

Gorąco mu ?

Postprzez kamilus021 » sobota, 25 maja 2013, 17:27

Witam, dziś zalałem nowy olej "Motul 5100 AM2 10w40"+ założyłem nowy filter oleju.

Po przegazówce na "N-Luz", na około 11tys obr kilka razy i przejażdżce około 1.5km przy prędkości max do 100km/h, wjeżdżam do garażu i sprawdzam ciepło silnika za pomocą dotknięcia lewego dekla (jak sie siedzi na motocyklu), a tu sie nie da go dotknąć, bo taki gorący. Pozostawiłem dalej go na wolnych.
Po chwili, znowu go przegoniłem i dalej to samo.
Pozostawiłem go na jakieś 5min podchodze, kolektory prawie zimnie, a dekla dalej sie nie da dotknąć, tzn da się dotknąć, ale nie przytrzymać.

I moje pytanie jest takie, czy to jest normalne, że on taki gorący, prawie, że wrzący?

Później przegonie go jak ostygnie i posprawdzam, co to się będzie działo.
Do silnika weszło mi jakieś 3.7l +/-.
Avatar użytkownika
kamilus021
 
Posty: 24
Dołączył(a): środa, 22 maja 2013, 14:19
Lokalizacja: Dębica

Postprzez Gof » sobota, 25 maja 2013, 21:01

Normalne. Kolektory były zimne, bo mają mniejszą pojemność cieplną, więc szybciej się nagrzewają, ale też szybciej oddają ciepło.

Wcześniej tak się nie grzał?
Ostatnio edytowano sobota, 25 maja 2013, 21:02 przez Gof, łącznie edytowano 2 razy
Gof
 

Postprzez kamilus021 » sobota, 25 maja 2013, 21:18

Gof, powiem Ci tak, wcześniej na pewno się tak nie grzał, bo teraz to normalnie pomiędzy kierownicą, a bakiem można by się "zajebiście" ogrzać...
Ale po zalaniu oleju do teraz zrobiłem jakieś 20km i widzę, że już się tak nie grzeje, a więc myślę, że wszystko jest raczej okey. Jeszcze jutro bardziej to sprawdzę, bo teraz to trochę zimno na moto, a dopiero co wróciłem z niego.

Dzięki za odpowiedź :) .
Avatar użytkownika
kamilus021
 
Posty: 24
Dołączył(a): środa, 22 maja 2013, 14:19
Lokalizacja: Dębica

Postprzez KR-Ociec » sobota, 25 maja 2013, 21:26

Dolej mu niecałą szklankę oliwy i śmigaj smiało :) (do 3,9L)
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez kamilus021 » sobota, 25 maja 2013, 21:37

KR-Ociec Powiem Ci, że już to zrobiłem jakieś 3.8-3.9l ma wlane.
Ciut na dolewkę zostało :D
Avatar użytkownika
kamilus021
 
Posty: 24
Dołączył(a): środa, 22 maja 2013, 14:19
Lokalizacja: Dębica

Postprzez BiEdRoN » sobota, 25 maja 2013, 22:24

KR-Ociec napisał(a):Dolej mu niecałą szklankę oliwy i śmigaj smiało :) (do 3,9L)
Uważam że to za duży :!: na deklu masz napisane 3300ml czyli powinno wejść max 3500ml
kamilus021 napisał(a):KR-Ociec Powiem Ci, że już to zrobiłem jakieś 3.8-3.9l ma wlane.
Ciut na dolewkę zostało :D
sprawdź w oczku ile masz oliwy, a zobaczysz że będzie ponad full.....co nie jest dobre
simson s51-> gsx 600f -> gsx750f -> gsx 750f-> xciting 400i
Obrazek
Avatar użytkownika
BiEdRoN
 
Posty: 1355
Dołączył(a): środa, 25 marca 2009, 19:29
Lokalizacja: Wawa-3city-Lebork

Postprzez KR-Ociec » sobota, 25 maja 2013, 23:38

BiEdRoN, - sorki, na "imbryku", jak pamiętam, jest 3600-3900ml (bez filtra i z)
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez kamilus021 » niedziela, 26 maja 2013, 00:32

BiEdRoN, Powiem Ci, że nie mam ponad full, tzn moze jest z pół minimetra max minimetr ponad full. no ale tego nie ma co spuszczać...
A co do tego, ze weszło tak dużo, to możliwe, że dlatego, ze w filter też poszło, z tego co wyczytałem, to niektórym nawet całe 4l wchodziły a innym 3.5l.
Olej wlewałem stawiając motor na normalnej środkowej stopce + kierownica centralnie na wprost. Po czym bez stopki dalej było tak samo, miernik się nie zmienił.
Avatar użytkownika
kamilus021
 
Posty: 24
Dołączył(a): środa, 22 maja 2013, 14:19
Lokalizacja: Dębica

Postprzez BiEdRoN » niedziela, 26 maja 2013, 11:00

kamilus021 napisał(a):A co do tego, ze weszło tak dużo, to możliwe, że dlatego, ze w filter też poszło, z tego co wyczytałem, to niektórym nawet całe 4l wchodziły a innym 3.5l.
4l to jeszcze nie słyszałem żeby ktoś zalał do jajca, ale skoro na oczku jest dobrze to :brawo:
simson s51-> gsx 600f -> gsx750f -> gsx 750f-> xciting 400i
Obrazek
Avatar użytkownika
BiEdRoN
 
Posty: 1355
Dołączył(a): środa, 25 marca 2009, 19:29
Lokalizacja: Wawa-3city-Lebork

Postprzez kamilus021 » niedziela, 26 maja 2013, 11:39

kilka os się już wypowiadało o tym, ze 4l weszło lub prawie 4l i nic na dolewkę nie zostało, takie coś wyczytałem na forum jak czytałem o olejach, lub o wymianach oleju do jajek z 2001 ;p Też mnie to zdziwiło, no ale tak jak mówię mi weszło jakieś 3.8l/3.9l :P
Wlewałem takim sposobem jak wyżej opisane.
Avatar użytkownika
kamilus021
 
Posty: 24
Dołączył(a): środa, 22 maja 2013, 14:19
Lokalizacja: Dębica

Postprzez Budzik » niedziela, 26 maja 2013, 13:42

ja za pierwszym razem jak wymienialem olej to ponad 4l wlalem, bo i z chlodnicy wszystko wylałem
Na granicy przyczepności uciekamy codzienności
Avatar użytkownika
Budzik
 
Posty: 3270
Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 16:39
Lokalizacja: Wwa


Powrót do SILNIK

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości