Crashpady by lewmichal

[Schummi]

supercow, z tego co ja pamiętam to ostatnio było 203 złociszy

[ Dodano: |3 Lut 2014|, o 21:11 ]
ale złocisz w tą czy w tamtą nie robi takiej znowu różnicy

[lewmichal]

Tak Marcin - 203.

[kaamos]

Mała prośba do kogoś, kto akurat ma założone crashpady i owiewki (i chwilę czasu, żeby zmierzyć jedną rzecz)

Prosiłbym o podanie odległości od zaokrąglenia na końcu pada do przecięcia linii prostopadłej do jego osi z krawędzią owiewki (rysunek poniżej). O ile pamiętam, pierwsza powinna kolidować owiewka z przodu od pada. Interesuje mnie odległość przy górnej krawędzi pada, bo tam chcę zamontować platformę do montażu kamery (potrzebuję wiedzieć, jaką szerokość mam do dyspozycji na mocowania).

Odległość między krawędzią pada, a punktem przecięcia czerwonej linii też mile widziana. (na obrazku w poziomie)

Albo dobra, po zdjęciach widzę, że w tej płaszczyźnie owiewka nie wystaje za wiele, w przeciwieństwie do płaszczyzny pionowej. Poprosiłbym w takim razie dodatkowo o to samo, tylko w pionie (dla poprzeczki między otworami owiewki).



Z góry dzięki.

[michalm83]

kaamos, zmierzył bym Ci to ale za cholerę nie czaje w jakiej płaszczyźnie.

[kaamos]

Lewy obrazek przedstawia rzut z góry, prawy obrazek z boku. W obu przypadkach przód motocykla jest z lewej strony.

Chciałem opisać słownie, ale wpadłem na lepszy pomysł (posłużyłem się zdjęciem lewmichala). Chodzi o odległości zielone i czerwone.




EDIT: poprawiłem, bo źle zaznaczyłem, plus teraz odpowiada schematowi

[michalm83]

Czyli chodzi o odległości crasha od owiewek na godzinie powiedzmy 8 i 12

[kaamos]

Sorry, pochłonięty byłem czymś innym i źle zaznaczyłem. poprawione.

Chodzi o odległość pada na godzinie 12 od górnej owiewki i bocznej, plus ile te owiewki wystają na pada.

Czyli obie odległości czewrwone i obie zielone.

[michalm83]

[ Dodano: |5 Lut 2014|, o 00:22 ]

73mm

[kaamos]

Dzięki wielkie. Widzę, że jednak nie będzie takie hop siup i muszę swoje owiewki wyciągnąć i założyć, żeby spasować dokładnie.

[KR-Ociec]

kaamos, - masz we wcześniejszych postach małą "instrukcję" JAK TO ZROBIĆ przy pomocy znacznika laserowego (takiej "lampki" ) np.: z długopisu => polecam tą metodę, jest precyzyjna

[kaamos]

KR-Ociec, znaczy problem z wymierzeniem miałem taki, że owiewki mam skitrane osobno, a do tego same żarówki migaczy zaizolowane i złapane na trytytki do motocykla, a średnio mam czas i ochotę to składać, bo motocykla używam, dla tego spytałem.

Na wierzchu pada planuję dać platformę, na której zamocuję kamerę, tylko przypomniało mi się w połowie planowania, że jeszcze dojdą mi owiewki (teraz zdjęte) Ale to już dyskusja na osobny temat.
Jakby się okazało, że jest luz, to robiłbym zgodnie z założeniem. Teraz widzę, że nie ma luzu, więc muszę zmontować u siebie i spasować dokładnie.

[obrien]

Można zamówić jeszcze te crashpady? Daj jakiś namiar na priv najlepiej komórkę.

[yoseph]

Mogę z czystym sumieniem przyznać że te crashpady były najbardziej opłacalnym, w sensie wymiernie opłacalnym, dodatkiem jaki kupiłem do jajka:)
Wracając z pierwszej jazdy w tym sezonie położyłem motocykl w bramie pod domem, a drugi raz na stacji, kiedy stanąłem blisko dystrybutora i noga została między motocyklem a krawężnikiem. Dwa razy malowałbym lewą stronę:) A tak to nic się nie stało
Polecam

[Pan W]

yoseph, udany wyjazd
Dwie gleby Pewnie ego nadszarpnięte. Mi się raz przewrócił na crasha nic się nie stało ale duma podupadła bardzo

[yoseph]

Pan W, na szczęście nie za jednym wyjazdem to było:P ale w ciągu 2.5 tygodnia

[mar_92]

lewmichal, czy nie zrobił byś zaślepek?

[lewmichal]

Jeżeli będzie duże zainteresowanie, to mogę coś pomyśleć.

[Pan W]

też bym sie pisał na zaślepki.

[michalm83]

To może lista
1 mar_92,
2 Pan W,
3 michalm83,

[mar_92]

Panowie i Panie zapisywać się