Forum Suzuki GSXF 600/650/750

rumun78,ja mam drugi bieg? :shock:

to powiedz mi jak go wrzucic....proszę :roll:

przez **Rabinger** » wtorek, 2 lutego 2010, 07:14

machanie nogą na lansie

nie wskazane
z boku źle wygląda

żarcik

przez **Byniu** » środa, 3 lutego 2010, 21:46

PozytywnieZakreconyWariat napisał(a):Moderatorzy.....jajcarze ze mnie szydzą i kpią

Pozytywny jeśli Odbierasz to w sensie drwin to sorry ale się mylisz... Nikt z\forum Cie nie wyśmiewa czy coś w tym stylu.Po prostu ja jak to mówię takie"podśmiechujki" se robimy :mrgreen:

Byniu, jeju....dzięki że mi wytłumaczyłeś..teraz będę spał spokojnie :mrgreen:

Ehh ludzie,widać że mnie nie znacie :fuck2:

P.S
żeby nie był off....przelotową mam różną..w zależności od zdrowia-humoru-warunków

przez **TasmaN** » czwartek, 4 lutego 2010, 12:15

PozytywnieZakreconyWariat napisał(a):firefox, Fajer...ale wiesz...zostawiam sobie więcej frajdy na później
Kto ze mną jeździł to potwierdzi że nie łamię przepisów

potwierdzam... ale nie wiem czy nie lamales bo nie lamales czy Ci wtedy za zimno bylo zeby szybciej jechac

zolwik napisał(a):Ale że co na rowerach bedziecie latać

Bo jak na moto to trochę głupio jak cie skuter wyprzedzi.

A tak do tematu to po mieście lece tak 60-70 mph

to go wtedy palka po kasu na swiatlach... bo przepisy lamie

przez **zolwik** » czwartek, 4 lutego 2010, 12:27

TasmaN napisał(a):
zolwik napisał(a):Ale że co na rowerach bedziecie latać

Bo jak na moto to trochę głupio jak cie skuter wyprzedzi.

A tak do tematu to po mieście lece tak 60-70 mph

to go wtedy palka po kasu na swiatlach... bo przepisy lamie

ooooooła w tym zezonie się poprawie bo mam już licznik w km/h

przez **Nyuno** » czwartek, 17 czerwca 2010, 22:29

Temat stary ale warto nadmienić, iż wprowadziłem z Tasmanem termin Power Preclingu... Wracaliśmy z Ostródy do Warszawy (230 km) i zajęło nam to 4,5 godziny

Już nawet nie wspomnę o tym, że ostatnio żona Tasmana, jak tylko słyszy że ze mną Tasman ma jeździć, to mówi "A jak z Niuńkiem to na zdrowie"

A teraz pozostało mi targać tego zwierza na plecach...

przez **TasmaN** » piątek, 18 czerwca 2010, 08:27

Nyuno napisał(a):
A teraz pozostało mi targać tego zwierza na plecach...

Lubisz czuc moj cieply oddech na karku, co ?

przez **okoman1** » piątek, 18 czerwca 2010, 10:52

Wczoraj Kraków okolo 23 wracam spokojnie do domu. Wciskam sie na 1 miejsce przed swiatlami a obok mnie na pasie stoi czarny Mercedes ML AMG 55 i depta w pedal zeby sie poscigac. Ruszam normalnie wbijam sie przed Merca a ten mi dlugimi strzela, redukacja opoór wsiskanie pomiedzy samochodami a mercedes nadal za mna nie wiem jak on to robil bo samochod duzy. Suma sumarum on mnie raz wyprzedzil ja jego dwa i tak przez polowe miasta. bylo smiesznie i adrenalina skoczyla ale koles nie odpuscil... Jebniety. A srednia predkosc przez miasto po 23 w nocy nie spadala ponizej 120 :-( Nie chcialem zmusil mnie

przez **Nyuno** » piątek, 18 czerwca 2010, 11:28

No niestety jajko to nie rakieta... ale nie kosztowało nawet ułamka tego, co ten mercedes

przez **okoman1** » piątek, 18 czerwca 2010, 11:33

Nyuno, Jakis dziad boroy musial byc... Pozdro z Krk dla Wwa...

[ Dodano: 18-06-10, 12:34 ]
To musial byc jakis dziad borowy w tym Mesie. Pozdro z Krk dla Wwa...

przez **Nyuno** » piątek, 18 czerwca 2010, 11:54

Jak dziad to duże prawdopodobieństwo że całe życie na tego mesia zbierał

A my za parę groszy mamy to co inni za kupę kasy

przez **Qbulek** » poniedziałek, 28 czerwca 2010, 16:15

w sumie niedługo jestem na forum, wiec też się dopiszę do tego tematu.
moja przelotowa, to jak się nie spieszę, w mieście 50-80 na trasie 100-120.
jak się spieszę, to w mieście dochodzę do 120 (choć staram się robić to rzadko) a na trasie do 160.
jest jeszcze trzecia kategoria - zapotrzebowanie połączone z możliwością. a dokładniej, jeżeli mam taką potrzebę, a jest też przy tym możliwość (czyt. bezpiecznie) to czasem sobie przeciągnę do 200-210. to jest taka forma 'odchamienia się' i raczej staram się unikać tej formy wyładowania emocji...

podsumowując staram się jeździć bezpiecznie, ze względów zdrowotnych i ekonomicznie ze względów finansowych.
ale ogólnie raczej tendencja utrzymywania prędkości przy gsx'efach jest raczej związana z jej wygodną pozycją i przyjemnością jazdy na turystyku i nawet nie najgorszymi możliwościami odkręcenia manetki.

przez **Ronin** » poniedziałek, 28 czerwca 2010, 20:40

Ja przelotowo na długich dystansach po autostradzie (czyli bez nerwów, bo na naszych drogach to taka technika nie wypali) trzymam obroty na 6 biegu w granicach ok. 6500 czyli 130-140 km/h. Zauważyłem, że wtedy moja Suzi o wiele mniej pali i oleju bierze w rozsądnych granicach.

przez **Bones** » poniedziałek, 28 czerwca 2010, 20:48

Mniej Ci pali niż np przy 5000 rpm ?? Czy porównałeś to do tylko obrotów wyższych od 6.5krpm ?

przez **Ronin** » poniedziałek, 28 czerwca 2010, 21:01

Nie no mniej nie ale przy 5000 to prędkość jest ok 110, to trochę mało jeżeli masz do zrobienia konkretną trasę. Chodzi mi o to, że powyżej 7000 obrotów skok spalania i brania oleju jest naprawdę widoczny.
Przy niższych obrotach odwiedzałem stację co ok 300 km, a jak gnałem do Bratysławy i trzymałem ok 160 km/h to po 240 km wskaźnik paliwa "darł się" o żarcie. Przy 140 km/h wszystko wróciło do normy. Oczywiście jak zjeżdżałem z autostrady i kręciłem się w standardzie POM (Powolny Objazd Miejscowości) to spalanie wyglądało jeszcze lepiej ale rozmawiamy to o prędkościach przelotowych a nie włóczęgostwie i podziwianiu pięknych okoliczności przyrody.

przez **Kuski** » poniedziałek, 9 sierpnia 2010, 21:18

Witam,
motor dopiero co kupiłem i zrobiłem na nim 2,5k km w tym 1400 między Luksemburgiem a Krakowem przez Pragę - prędkość przelotowa turystyczna to 140-160km/h choć gdy mi jakiś cholernik siadł na dupie to i 190 się jechało z dużym tankbakiem.
między Pragą a Brnem betonowa autostrada zmusiła mnie do zwolnienia na 120.
w Polsce sprawa ma się inaczej, bo jedzie się tak jak droga pozwala - w związku z tym ogólnie 80-110 jest przyjemnie, 'bezpiecznie' i dość krajoznawczo :]

przez **Bartek Tymoszuk** » wtorek, 24 maja 2011, 01:35

Ja jezdze po wro i w zasadzie moto mam od 1000 km wiec dalej sie nim jaram ale w korkach jak jade to okolo 20-30 miedzy autami to max a z pole position to staram sie rozpedzic jak najbardziej do polowy drogi swiatel i potem juz hamuje silnikiem dopomagajac sobie przed swiatlami heblami ogolnie mysle ze miasto do 120-140 a w trasie w sumie podobnie we wro sa ladne dlugie proste albo chu*we kostkowe 90tki

nie ma co świrować. W mieście (Poznań) byłem swoim jajkiem może z 5-6 razy, i przejazd 0d rataj na wilczak w okol. pestki raczej 50-80, a na trasie to różnie, staram się nie jechać szybciej niż 150, nierzadko moje starania nie wychodzą jak zakładam, ale jak trzeba to 100-120 też jeżdżę. Nie cierpię podmuchów bocznego wiatru.

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Prędkości przelotowe

Kto przegląda forum